开车靠右行驶，我国是被战争影响的。抗战胜利后，美国的左舵车大量涌入中国，当时官方就制定了《改进市区及公路交通管理办法》，拉开了“一律靠右”的序幕。1946年1月1日新法正式实行。1949年新中国成立以后，沿袭了这一规则。
世界上大多数国家的车是靠右边行驶的，靠右有166个国家和地区，靠左的有77个国家和地区：日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非等,主要是英联邦国家。
其实我国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走;还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。
1945年，抗日战争胜利后，当时政府参考了世界各国的政策，同时结合国内国情，就颁布了新的交通法规:车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。
香港人开车右舵是因为香港在1842-1997年间曾为英国殖民地，而英国的车辆也是右舷靠左行驶，因此香港在交通上采取了靠左行驶的规则。
靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。
由于历史原因，香港在交通规则上靠左，而内地则是靠右。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。
扩展资料
不同国家道路通行方向的历史：
1、美国
由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。
由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。
2、瑞典
瑞典起初属于“左派阵营”，但由于周围的国家，如挪威、芬兰等都是“右派”，这给瑞典的跨国交通带来诸多的不便。
于是，瑞典为“左右”问题进行了公民投票。结果超过80％的国民不同意改革。不过，瑞典国会铁了心要解决和邻国之间的交通问题，甚至动用了军队来维持交通秩序。在这样的强力推行下，瑞典终于改革成功。
参考资料来源：凤凰网-国内道路为什么靠右行驶，你知道吗？其他国家呢？
首先国外也有左舵，事实上大多数国家和地区是左舵。左右舵指的是方向盘的位置，从而导致左右舵交通规则不同。导致左右舵绝对不是因为用左右手写字。难道靠左行驶的香港人大多数都用左手写字吗？再说了古代中国也是右边做事顺些，但是行人靠左走啊。(不同历史时期有变化)
来理清楚一点。右行制→左舵车，左行制→右行车。英联邦国家和日本是左行制，还有港澳地区。其它国家大多是右行制。
这确实是与文化有关，但不是与使用左右手的文化。
对于国外，由于人类大多数为右撇子，因此骑士上下马时是用左脚踩马镫靠道路左侧行走便于上下马。此外，由于骑士的佩剑通常挂在身体的左侧，使用右手持剑或长矛，因此靠道路左侧行走有利于同迎面而来的敌人进行战斗。
这也就有了当时的权贵和骑士们为了彰显自己贵族的气质一直左边行走的说法，而这种习俗也一直沿袭至今，右舵车因此孕育而生。靠左走的习惯遂在欧洲成为社会主流，成为了彰显自己贵族气质的一种体现和标志。
那现在欧洲国家很多都是右行制啊。原来右侧行驶的习惯源自于18世纪的法国，其原因是法国的驿站邮车和货车业务较发达，而驭马者通常右手持鞭坐在左前方以便驾驭左右两侧的马匹，而靠右行驶车夫能向左观察，以免撞车，而靠左行驶的话就需要再匹配个副手，浪费了人力。在法国大革命之后法国规定此后马车靠右通行，而作为曾经英国的海外殖民地之一的美国，在美国独立之后为了和宗主国英格兰划清界限，也形成了靠右行驶的习惯。
然后就是中国，从悠久的历史看，中国的路行习惯其实一直在变化。比如秦朝时是男子右行、妇人左行、车行中央，唐朝时则和我们现在一样，车子靠右行。
但近代中国的行路规定，主要还是参照学习西方。鲜为人知的是，其实民国时，中国也是采用的左行。与英国、日本一致；而一直到二战期间，因为大量的美国家用车和军车进行中国，为了方便这些左舵车，当时的国民政府才正式规定改为右行，和美国一致。建国后，中国汽车工业落后，前二十年，基本路上路得还是这些美国制造的“老爷车”，所以也就一直延用下来。
好了，如果理解成用左右手习惯造成的是不太对的。毕竟人类大多右撇子，左舵更方便点。实际上用右行制的人口比左行制多。
