各类火车区分：
1、高速动车组旅客列车。高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车，列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。
2、城际动车组旅客列车。城际动车组旅客列车指在城际客运专线上运行，以“公交化”模式组织的短途旅客列车，列车开行最高速达到250公里/小时至300公里/小时。
3、动车组旅客列车。动车组旅客列车是指运行于既有铁路线的动车组列车，列车开行最高速度达到200公里/小时。
4、直达特快旅客列车。列车由始发站开出后，沿途不设停车站，即（一站）直达终到站的超特快旅客列车，列车运行速度最高可达160公里/小时。
5、特快旅客列车。特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，区间运行速度最快可达120公里/小时。特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。
6、快速旅客列车。快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，一般区间运行速度为100公里/小时，快速旅客列车也分跨局运行及局管内运行之分。
7、普通旅客列车。普通旅客列车可分为普通旅客快车和普通旅客慢车，又可分为直通的和管内的普通旅客列车。列车的运行速度一般在100公里/小时以下。
8、通勤列车。为方便沿线铁路职工上下班（就医、子女上学）而开行的旅客列车。
9.临时加开旅客列车。依据客流的需求或特殊需求（救灾），临时增开的旅客列车。
10、旅游列车。依据旅游客流的需求，在大中城市和旅游点之间不定期开行的旅客列车，其车次前冠以“Y”符号。
扩展资料：
中国现行铁路列车运行图将旅客列车分为动车组列车、特快旅客列车（含直达特快旅客列车）、快速旅客列车和普通旅客列车（含普通旅客快车和普通旅客慢车）。旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本条件的不同。
旅客列车具有各种各样的分类，除了根据运行距离划分为长途列车、近郊列车、通勤列车之外，也可以按照运行速度划分为普速列车、快速列车、高速列车等各种等级。
参考资料来源：百度百科—旅客列车
这叫待避一是线路动力不足，二是慢车先于快车行驶会影响整个列车运行调图的，所以才会有待避
另外，在单行线铁路上，待避的情况最多，通常是避免相向的车同时行驶造成线路避塞，这种情况下就不一定慢车等快车了，哪个车先到避让站，哪个车就让后来的车。
这个不是票价的问题，火车道就一条，慢车速度慢，基本上大小站都停，快车速度快，只停几个大站。火车超车一般是在车站中进行的，如果慢车不让行的话，快车就会在屁股后面跟一整个站甚至多个（不是每个站都支持超车的）站的路程！想想一列八十公里的车屁股后面跟了一列甚至多列一百二十公里的车，多可笑，多恐怖！
