大家好,今天小编来为大家解答起亚k5混动这个问题,起亚k5混动版如何很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
起亚K5油电混合汽车怎么样
一般。
外形方面,国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5PHEV的造型,前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上,国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口,车身周围有多处"ECOplug-in"标识,标明了其独特身份。
起亚k5油电混合汽车介绍:
国产起亚K5插电式混动车型在内饰方面与普通车型基本相同,其主要的变化就是针对混合动力车型进行了一些必要的调整,其中控台配备的8英寸液晶屏上新增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息的显示。
动力方面,国产起亚K5插电式混动版车型的动力系统同样由2.0L发动机和电动机组成,其中2.0L发动机的最大功率为156马力;电动机最大功率为68马力。电池组能量的11.2kWh。
起亚k5混动版如何
这款车型外观不错,但是内饰太老了,有老款3系的影子。后备箱小的可怜,还好后面出来的新大众帕萨特能量经过了优化。同时索纳塔和蒙迪欧小的可怜,基本上一个小行李箱之后就所剩无几了,不建议购买。起亚k5混动版个人比较满意:1。中级车是插电混动性价比之王,外观不错,广州的开停限牌政策。登陆20万天内拿到畅通无阻的绿卡就挺好的了,不能要求太高;2.个人广州摇号2年无果,但仍决心放弃。它直接着眼于新能源、纯电和插电式混合动力的选择。平时要跑高速,高速上的充电桩还是少的。所以如果目标明确,插电混动,开的放心,油耗好。综合油耗5左右,比较理想;3.之前看了起亚发动机获得国际沃德发动机十佳的报道,其他个人觉得所有问题都不太担心,20万就能拿到粤A牌,性能好的b级车。个人认为大部分b级车不一定追求操控。刹车现象:前刹还可以,后刹感觉有点软,整体信心不够。方向盘操控感:方向盘很轻,感觉很舒服,个人感觉有点虚。底盘支撑:底盘很扎实,高速行驶也很稳,没有飘的感觉。摊铺、操控、搭配:所有的搭配基本都有,坡道摊铺、变道摊铺基本都非常好用。自动泊车有点鸡肋。早就该停止了。
起亚k5混动版怎么样
由于技术不成熟,早些年很多PHEV车型确实给消费者留下了不好的印象:没电的时候油耗特别高。这也直接导致一些充电条件不太好的朋友对PHEV车型望而却步。到现在,很多车企的混动系统都经过了迭代更新,燃油经济性也有了显著提升。过去几年,App测量了几十款主流插电式车型拥有汽车后的动力损耗和油耗。其中这五款混动的实测表现绝对颠覆你的印象。
大岳起亚K3PHEV
实测动力损失油耗:4.2升/100公里
大岳起亚K3PHEV是10-20万元价位区间不多见的合资混动车。搭载Kappa1.6GDi发动机,热效率高达40%。发动机的热效率之高,在其他插电式车型中也是非常罕见的。高效发动机对车辆最直接的好处就是车辆即使在没电的情况下也能保持非常好的油耗表现。经过实测,东风大岳起亚K3PHEV的动力损失油耗仅为4.2L/100km。有车之后,App在油耗排行榜上排名第五,而排在前面的四位都是搭载混动电系统的日系车型。不得不说,起亚K3PHEV确实省油到了极致。除了油耗低,它的功耗也不高。电池容量仅为12.9kWh的K3PHEV实测续航时间可达84.3km,可圈可点。
一汽大众谭跃GTE
实测动力损失油耗:4.6升/100公里
悦搭载的是EA2111.4T发动机,在油耗方面一直有着不错的表现。即使在动力损失的情况下,发动机也能给谭跃·GTE带来不错的油耗。一汽大众谭跃GTE实测油耗为4.6L/100km,非常可观,比燃油版谭跃低很多,甚至比很多同价位的车都要好。而且谭跃GTE的实测加速时间只有7.82s,油耗是1.4T车型的水平,加速是2.0T车型的水平。谭跃GTE的综合实力确实相当不错。
丰田雷凌双庆E
实测动力损失油耗:5.2升/100公里
对于大多数国内消费者来说,提到低油耗首先想到的就是日系车。作为日系代表车型之一,丰田雷凌长期以来被贴上“加油站克星”的标签。雷凌双擎的油耗表现真的很优秀,雷凌双擎E也不比它差多少。广汽丰田雷凌双擎E实测动力损失油耗为5.2L/100km,略高于雷凌双擎实测结果。更重的电池确实拖了油耗。但考虑到是绿色环保车,可以享受优惠政策,高于的油耗可以忽略不计。值得一提的是,雷凌双擎E的电池组放在后备箱里,占据了后备箱的大部分空格,也导致后排座椅无法放倒。如果对存储空要求很高的朋友真的要体验一下再选。
大岳起亚K5PHEV
实测动力损失油耗:5.2升/100公里
K3PHEV不仅油耗低,就连体型更大的K5PHEV也有出色的燃油经济性。早在2016年,东风大岳起亚就已经推出了K5混动,算是国内最早的合资混动车型之一。由于国家和地方政策更倾向于插电式混合动力和纯电动等新能源汽车,K5在2018年引入了PHEV。与K3PHEV不同,K5PHEV搭载2.0升自然吸气发动机。现在来看,K5PHEV的混合动力系统确实很传统。虽然技术并不新颖,但完全不影响它的油耗表现。经过我们的实测,K5PHEV的油耗为5.2L/100km,值得肯定。
沃尔沃XC90PHEV
实测动力损失油耗:6L/100km
以前你怎么敢相信一辆中大型SUV的油耗可以低到6L/100km?以现在的油价,每公里的油费不到5分钱。今天,沃尔沃XC90PHEV可以实现。沃尔沃XC90T8搭载2.0L排量的双涡轮增压发动机和电动机。发动机和电机共同工作时,可以产生407Ps的最大功率,动力表现相当喜人,油耗表现也是如此。XC90PHEV实测动力损失油耗仅为6L/100km。要知道,XC90PHEV的整备质量达到了2361kg,是不折不扣的庞然大物。有这样的动力损耗和油耗,真的很满足。
摘要
无论是轿车还是SUV,无论是紧凑型、中型还是中型,现在很多PHEV车型在动力损失的情况下都有不错的油耗表现。是时候撕掉早年“气虎”的标签了。如果你想提前感受新能源汽车的魅力,但又害怕里程焦虑,插电式混合动力汽车还是一个非常好的折中方案。
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