枣庄有2个高铁站，分别是枣庄站和枣庄西站。1、枣庄站枣庄站位于中国山东省枣庄市境内，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的中间站。枣庄站于2009年11月18日开工兴建，时称枣庄西站；于2010年5月完成主体工程并进入内部装修阶段于2010年6月1日正式更名为枣庄站；于2011年6月30日随京沪高速铁路的正式开通而投入运营。
截至2019年8月，枣庄有2个高铁站，分别是枣庄站和枣庄西站，具体位置如下：
1、枣庄站
枣庄站，位于山东省枣庄市薛城区沙沟镇，隶属中国铁路济南局集团有限公司济南西站管辖的一等站，始建于2009年。站房建筑面积9965㎡，中心站房建筑外墙东西宽184.6m，南北进深36.8m，站房主体最高点距地面21m。
2、枣庄西站
枣庄西站，位于山东省枣庄市薛城区临山路，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站。主要客运设施有：双层候车室，建筑面积7200平方米，可满足1300人同时候车。服务设施齐全，上下有2部电梯，900平方米观光台，2个贵宾室和一个软席室。
扩展资料
枣庄西站的历史沿革：
枣庄西站1912年建站，初称临城站，1953年4月23日更名为薛城站，1994年1月1日更名为枣庄西站。2006年1月1日又更名为枣庄站，2011年6月1日，再次更名为枣庄西站。原隶属枣庄车务段，后因生产力布局调整，2005年5月至2006年5月隶属徐州车务段，2006年5月16日起隶属兖州车务段。
1912年（民国元年），该站与津浦铁路同时竣工使用。建站之初，该站仅有房屋13间，建筑面积227.6平方米。
2005年3月，枣庄西站在原站址进行了重建。2006年4月30日，集候车、售票、办公为一体的现代化车站站舍落成启用，面积为7200平方米。
参考资料来源：百度百科-枣庄站
参考资料来源：百度百科-枣庄西站
枣庄的火车站和动车站不是一个站，枣庄火车站是枣庄西站和枣庄东站，枣庄动车站是枣庄站。具体介绍如下：
1、枣庄西站
枣庄西站，位于山东省枣庄市薛城区临山路，是中国铁路济南局集团有限公司兖州车务段管辖的二等站。车站广场为人防工程下设停车场，面积10000平方米。拥有客运站台2座，风雨棚2座，进站天桥1座，出站地道1座。
2、枣庄东站
枣庄东站（枣临铁路枣庄东站），位于枣庄市市中区，枣临铁路中间站，枣庄东站始建于1912年。枣庄东站在2016年3月进行改造，重新开通客运，开通时间是2016年5月15日，客运列车通达全国众多城市，上行枣庄西站，下行兰陵北站，隶属于中国铁路济南局兖州车务段管辖，为客、货运二等站。
2、枣庄站
枣庄站，位于山东省枣庄市薛城区祁连山路，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的一等站，始建于2009年，2011年6月30日投用。
站房建筑面积9965_，中心站房建筑外墙东西宽184.6m，南北进深36.8m，站房主体最高点距地面21m。站房主体部分1层，局部设开放的旅服用房夹层；两侧生产附属房屋为2层。站场部分共分2层，地下层为地下通道，为进出站功能空间；地上为站台层。
扩展资料
枣庄站的站名历史沿革：
枣庄站站名曾被三个火车站使用。
第一次使用是枣台铁路线上位于今枣庄市市中区的枣庄站（现枣庄东站），使用时间为1910年-2006年，习惯称老火车站。该站始建于1910年，1912年投入使用，1938年10月19日被日军侵占，1945年毁于战火，1957年重建，1970年站址南移300米，2006年1月1日更名为枣庄东站。
第二次使用是京沪铁路线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站（现枣庄西站），使用时间为2006年-2011年，该站始1912年建站，初称临城站，1953年4月23日更名为薛城站，1994年1月1日更名为枣庄西站。2006年1月1日又更名为枣庄站，2011年6月1日更名为枣庄西站。
第三次使用是京沪高铁线上位于今枣庄市薛城区的枣庄站，使用时间为2011年-今，京沪高铁建设初期，该站命名为枣庄西站，2011年6月1日更名为枣庄站。
参考资料来源：百度百科-枣庄西站
参考资料来源：百度百科-枣庄东站
参考资料来源：百度百科-枣庄站
