在近几年到北欧国家去读书的学生越来越多，是什么原因吸引了这么多的学生呢？到北欧读书有哪些优势？快和来看看这篇文章的相关介绍吧！
一、学历认可
在北欧国家的大学拿到的学历在国际上有很高的认可度，有98%的北欧国家大学的学历是得到中国教育部承认且认证的。
二、性价比高
和英国、美国等国家一年几十万的学费相比较，在北欧读书的学费是太便宜了，在挪威的公立学校读书一直都是不需要交学费的，在丹麦、瑞典和芬兰国家读书虽然没有免学费，但是这些国家的大学为学生提供了各种奖学金以及学费减免，一年下来的学费平均在8万元左右，花费最少的钱依然可以享受和英美国家同等的教育。
三、名校众多
北欧四国的名校也是非常多的，在这里有很多世界级的学校，而且这些学校的历史非常悠久，你可以感受到世界一流的学校的教育水平。而且在这里还出了很多的诺贝尔奖的得主。北欧国家学校的教学支出都是来自政府，学校所获得的收入用于科研项目的研发。
四、高福利政策
北欧在世界上是很高福利政策的国家，在这里学习满半年或者是一年，就可以享受和当地居民相等的福利，比如免费的医保，在瑞典读书需要一年以上才有这项福利，在北欧读书是不需要担心生不起病的。
五、方便移民
北欧的各个国家现在面临人口老年化，为了吸引到更多的人才对移民政策开始放宽，通过移民拿到永久居住或者是国籍是比较容易的，在丹麦对高端学历的人才可以提供三年左右的工作绿卡，在丹麦生活或者是学习五年就可以申请长久居留许可，在瑞典读书毕业之后会给学生半年的签证来找工作，同时还有很多政府奖学金给国际学生，博士毕业的学生可以长期居留，通常在瑞典拿到工作许可四年后就可以长期居留。
六、申根国
北欧四个国家都是申根国，拿到北欧国家的签证就可以自由进入到欧盟的27个国家，不需要再办理签证，为想要去旅行的学生省去了很多的麻烦。
北欧只去过一次，跟团好像11天。
这趟旅程的线路中，没有去芬兰和冰岛，是去了北欧五国中的三国，瑞典挪威和丹麦。全程瑞典进瑞典出，线路上是斯德哥尔摩-哥本哈根-哥德堡-奥斯陆--斯塔万格-卑尔根-弗洛姆-布里克斯达尔冰川--精灵之路与大西洋之路-芬岛渔村-再回斯德哥尔摩。
全程景点不少，宝石一样的海、瑰丽的冰川、铁硬的崖壁、美的像工笔画一样的色彩斑斓的房子、绿色与灰岩石相间的山。到挪威斯塔万格后，去布道石的一段徒步道，下面是近千米的悬崖；挪威弗洛姆不远的斯坦达斯瀑布下的栈道，从瀑布下走过；连接挪威两个城市埃德和阿沃德的大西洋之路，利用大西洋的岛礁为基石，行车其上，非常漂亮；还有奇绝的老鹰之路与精灵之路，这是挪威的独库公路，也是每年5-10月之间开放，但更要险峻，坡陡弯急，旅行团只安排走了一小段。
其它如丹麦皇宫阿美琳堡宫，挪威奥斯陆市政厅、挪威斯格万格老城区、挪威卑尔根鱼市，布吕根老城区等等。美不胜收，我很喜欢。
北欧挪威卑尔根
北欧挪威布道石
丹麦阿美琳堡宫
北欧挪威精灵之路
北欧挪威的小渔村
去北欧当然不像泰国，新马泰这样的地方，到处都是中国人，感觉人少我认为主要是以下几个原因：
价格是主要原因。北欧游如果去7天左右，宁可不去，最少要12-15天，但这个价格如果加上三餐费用，基本到了30000-40000左右一个人，北欧的饮食费用很高，这还不包括购物。
北欧旅游全程冷淡风。包括服务，景色，饮食。那里并不太喜欢人潮汹涌的旅行团，而且对于每年入境人数有限制。景色方面，爱的人是真爱，不爱的人是真不爱，冰冰素淡，每一幅照片都可以当壁纸，但看多了就是那样。饮食，海鲜为主，三文鱼，鳕鱼，培根，土豆，面包，奶酪，烹调方法简单，煎、烤为主。这对于适合复杂味蕾的中国游客来说，差点意思，但那里的驯鹿肉值得一品，也非常贵。也有中餐厅，奥斯陆中餐厅一份红烧肉，大约200元。飞那么远去吃中餐？
而且北欧也远，是那种去过一次，第二次提不起太大兴趣的旅行目的地。
北欧挪威的海鲜市场
北欧鱼市场，鲸鱼海鲈鱼三文鱼等等
北欧挪威鱼市场，煎鱼汉堡
斯德哥尔摩老城区
1.物价高，我去过北欧冰岛，芬兰，挪威，丹麦，整体平均物价都要比中欧个东欧贵不少
2.旅游季短：像冰岛到了冬季极端天气严重，一般旅游季节以4-10月为主，而芬兰尤以冬季景色突出，适宜的旅游季节就是12月-3月，极夜
3.天气恶劣：除了夏季较好，从十月开始北欧就很冷了，冰岛十月开始就会有暴风雨，暴风雪，自驾旅行危险提高，芬兰冬季去最高气温都要-20多度；
[微风]但我自己比起去过的瑞士，意大利，奥地利，捷克，却更喜欢北欧的冰岛，挪威和芬兰
北欧地广人稀，人们更亲切，气候差异大，极端天气多，才带来了北欧的自然风光更壮丽，北极圈的极光，冰岛的冰川，火山，冰河湖，蓝冰洞，蓝湖，芬兰被雪覆盖的原始森林，破冰船，哈奇士拉车，太多的一生值得去体验去留下回忆的美好
我曾经到过法、意、梵、德、比、瑞士等欧洲6国旅游，当时很想去瑞典看一看，我在一些文学艺术作品中看到关于瑞典首都斯德哥尔摩描述非常美丽，就想去看看，但发现几乎没有哪家国际旅行社串起瑞典的线路，只有一家邮轮旅游在瑞典停靠。当时还很纳闷，为什么这么多欧洲旅行社只推中、南欧的线路，而很少推北欧的线路呢？
经过多方咨询，有如下三点原因：
一、北欧只有同一性的自然风光，没有法国、德国、意大利那样独一无二的人文风景，游客需求不足
欧洲旅游一直很火，中、南欧、西欧，甚至东欧旅游市场也都起来了。到法、德、意等国，以及希腊旅游的人很多，主要是因为这些国家有很多独一无二的自然和人文风景，比如法国埃菲尔铁塔、凯旋门、卢浮宫、普罗旺斯、戛纳小镇等，意大利水城威尼斯、米兰、佛罗伦萨各种教堂、宫殿等古建筑，还有文学、音乐、雕塑、绘画、电影、时装等艺术，甚至宗教，对全世界游客都有吸引力。
这些国家是绝大多数游客的目的地，旅游市场巨大。
而北欧五国，包括丹麦、挪威、瑞典、芬兰和冰岛，及其附属领土法罗群岛、奥兰群岛和斯瓦尔巴群岛，相对来说，没有特别吸引人的景点，特别是人文风景与以上国家相差很远，很多人只知道丹麦童话美人鱼和北欧海盗，而后者是负面的，在自然风光方面，也不集中，只是些美丽乡村和森林。
到北欧旅游的人数相对较少，资本是逐利的，利润跟着市场走，因此，旅行社不愿投资开发北欧的线路。
二、北欧高福利、高消费，让游客望而却步。
北欧5国，加附属群岛，基本都是人口不多的资源富国，比如挪威，人口514万，世界第三大石油出口国和天然气出口国。瑞典，人口900多万，欧洲最大铁矿砂出口国，铀矿储量丰富，森林覆盖率54%，冰岛人口33万，有闻名遐迩的北海渔场。
资源型的国家决定了全民高福利，高消费。北欧国家鼓励创业和就业，但工作更多是兴趣爱好。
有人作过消费研究，以美国消费指数以1来算，全世界物价排第一是瑞士1.50，第二挪威，1.45 3、之后是丹麦1.364、澳大利亚1.32，瑞典1.276、新西兰1.24，芬兰1.23，可见北欧的消费水平有多高。
北欧的高消费，是游客望而却步的因素之一。过高的旅行费用，导致旅行社并不愿意向消费者推介北欧，所以，目前专门做北欧旅游的旅行社并不是很多。
三、北欧非常寒冷，适合旅游的季节短暂，旅游也不是当地推广的主要产业
北欧地处寒冷地区，空气寒冷而干燥，冬季比较漫长，气温比较低，比较寒冷。夏季比较短暂。地形比较复杂，气候比较多样化，交通不方便。
北欧是以资源为主的富裕国家，工业也很发达，没有把旅游业作为主要产业进行推广，不像希腊等国，把旅游业作为支柱产业。北欧人对自然资源的保护意识非常强，并不太欢迎太多的游客拥入，占有了资源，影响环境和生活。
因人口稀少，在商业、服务业方面，购物体验等，北欧也无法与其他欧洲国家相比，北欧很多城市没有直飞的航班，这也是制约北欧旅游的因素。
你好，很高兴回答你的问题。我觉得去北欧旅游的人比较少主要是因为首先北欧大部分地区相对寒冷，适合旅游的时间不长，其次是据说那边物价相对较高，最后是因为与南欧和西欧的意大利、法国、西班牙等国的风景相比还是要逊色不少。
从众是多数人的选择，西欧去的人多，大家都能聊几句，你要是没有去过是否太low？北欧以自然风光为主，是真正热爱旅游的天堂，当然费用高、路途遥远也是人少的原因之一。
1、相对于欧洲其他国家，北欧相对小众，一般不会是欧洲的首选目的地，且旅行的费用也要高于其他欧洲国家。
2、签证，同样是申根签证，北欧国家的签证虽然不难办，但材料准备阶段还是比较复杂。
3、旅行时间，北欧旅行冬夏季优劣各异，冬天看极光，但白天太短，旅行时间有限；夏天看峡湾，但不看极光又比较可惜，虽然北欧的旅行时间也会较为纠结。
难道不是主要因为钱？
北欧处于欧洲核心文明的边缘区和辐射区，高价值的人文旅游目标少
用三个字总结：贵、远、冷
而大多数人出门旅行都会选择一些比较温暖地区旅行，所以这应该就是为什么很少人会去选择北欧国家。
电影《穿越西伯利亚》讲述了一段旅途中发生的血腥故事：一对情侣搭乘了从北京前往莫斯科的国际列车，却意外地卷入一场致命的追逐游戏，差点被伪装的毒贩、心狠手辣的警察置于死地……
除了惊悚外，电影中的这趟国际列车是真实存在的，单程一趟长达 8天，也被称为中国版的“东方快车”——就是这辆列车让我开始思索“我们和西方人旅行方式的差异”，进而在北欧找到了印证。
从莫斯科回北京，车上几乎都是欧洲客，他们中很多人专程为这趟列车制定了旅行计划，好像旅行不仅是“脚踏实地”的探索，也是在路上的“飞驰时光”。
在北欧，这种认知更为明显——交通不是像筷子一样只能沦为一种工具，更是一处可以享乐的空间，成为旅途的一部分。
……
很少人知道，从挪威的奥斯陆可以直接搭船前往丹麦。
Stena Line游轮经营着这条航线。这家总部在瑞典哥德堡的船运公司，连接了挪威、丹麦和瑞典之间的主要海上线路，船上可以停放汽车，人可以住进游轮舒适的客舱，对于像我这种喜欢自驾游的人而言特别方便。
在一次北欧旅行中，本来打算从瑞典的哥德堡经过马尔默自驾去到丹麦，后来当地朋友推荐乘船前往，我便带着车从哥德堡坐上了 Stena Line的游轮，想要在鲜少游人前往的日德兰半岛好好度个假。
△遥望挪威，日德兰半岛有宁静的麦田和芬芳味儿的美食
这次海上之旅用时不到 4个小时，客舱的活动空间超越我的想象——船上有餐厅、酒吧、还有购物和娱乐的场所。
肚子吃饱、眼睛填饱海景的我抵达了丹麦北部的腓特烈港，在下船之后发现这里还有开往奥斯陆的 Stena Line游轮航线。
不知道为什么心痒痒很想体验下，而且它有过夜的班次，正好可以将“交通+住宿”合并了……事实证明，一晚客舱房费才 50多欧，很划算。
我选了的内舱房，比较经济，设施和之前坐过的豪华游轮没有太大差别。
△Stena Line游轮的客舱欢迎“四脚兽”
赶上了暑假，有非常多的戏剧表演，我去看了场魔术，听说魔术师本在北欧非常有名气……入睡前和朋友来到船上的酒吧，对着北海喝了几杯，很是惬意。
△来自挪威的著名魔术师 Erling Solland
△讲述维京海盗欢乐故事的连载戏剧
△“面朝大海喝一杯”的海上旅途
早餐可以请服务生送到房间来，懒懒地在床上吃了，下船前朋友去做 SPA，我则去 Shopping，虽然购物区不大，但折扣还是蛮诱人的。
△船上售卖的香水价格非常诱人
上午抵达奥斯陆后，我直接开车载着朋友离开港口，很轻松地开始在挪威的自驾旅程，还见到骑着摩托的旅人从船上下来，感觉好酷啊~
Stena Line游轮给我留下很好的印象，船上的服务很让人惊喜，更为重要的是：它的航线真正连接起了北欧，将“住宿+交通”结合在一起，非常的划算。
如果不去冰岛，只在北欧 2、3个国家间旅行，完全可以用 Stena Line游轮连接，不用预订内陆航班。
对了，可能很多人不太了解丹麦的腓特烈港，我从哥德堡乘 Stena Line的游轮抵达这里后，也在附近游走了一番，推荐附近几处好玩的地方——
△短暂停留日德兰半岛的玩乐线路
°腓特烈港及日德兰半岛玩乐指南
比隆
Billund
这里是乐高集团的总部，世界第一家乐高乐园就在这里——上千万块乐高积木搭建的幻想世界，意想不到的游乐设施，即使早已不是孩子，也很想在这疯玩一次。
奥尔堡
Aalborg
丹麦第四大城市，建筑大师阿尔瓦·阿尔托在此参与建造的一座现代艺术博物馆，除了馆内的展览，建筑本身也非常值得参观，城里也有很多新派料理餐厅可以试一试。
△图右上的建筑出自大师阿尔托之手
格雷嫩角
Grenen
丹麦的“北极”，拥有洁白的长沙滩，并位于北海与波罗的海的交界处，可以很清晰地看到两种盐度不同的海水交汇线的景象，没准还能在沙滩上遇见慵懒晒太阳的海豹们。
Stena Line
“连接挪威和丹麦的‘一场美梦’”
Stena Line游轮隶属于瑞典多元化集团公司 Stena，该集团是瑞典最大的家族企业之一。Stena Line游轮经营着 22条跨国海运航线，拥有 37艘大型渡轮船，分布全球的 5200名雇员提供标准化服务。
Stena Line航线辐射欧洲，连接北欧主要目的地，包括瑞典、丹麦和挪威，并能通往西欧及中东欧，以及执行白天及夜间的各种时段班次。
Stena Line的游轮宽敞舒适，并提供各种娱乐设施，除了能满足你的北欧之旅外，还能为你打开更多旅行计划的可能。
慕溪+
品牌合作
这是一场志同道合的灵感相遇
旅途中收获过的意外惊喜
文字|慕小溪
图片| Stena Line、丹麦国家旅游局、奥尔堡现代艺术博物馆以及网络
