佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要，保护头部，减少伤害。
戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止，而不戴头盔者若在地面撞击头部时，往往会使大脑水肿造成出血，而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力，避免了这些不幸事件的发生。
骑车佩戴头盔可防止85%的头部受伤，并且大大减小了损伤程度和事故死亡率。半盔式骑行头盔分为公路专用（无帽檐）、公路山地两用（配可拆卸帽檐）等。使用类似于棒球或轮滑用的头盔。全盔式骑行头盔造型类似于摩托车用头盔，一般是速降或攀爬车爱好者使用。
扩展资料：
为了在事故中减轻伤害，骑行头盔均配有安全束带，并且束带能使头盔和头部更加贴合。所以，一定不要让安全束带成为头盔的一个陪衬品在面部两侧来回晃荡而不系好。
运动型头盔用途广泛，而公路自行车头盔较为轻便，通风性良好。另一方面，越野自行车头盔抗撞力更强，为头部提供更多的保护，甚至有时包括脸部的全面保护。
参考资料来源：百度百科-骑行头盔
这个要看你的用途了
一般来说有帽檐的是山地车头盔，因为山地车的角度腰比较直，所以如果是对着太阳走，抬头就直视太阳了，需要帽檐挡一下。再就是山地越野的时候低矮的树枝也可以被帽檐挡开，保护眼睛。
公路车头盔就不需要帽檐了，因为公路车只在公路上走，不存在树枝之类，公路车的姿势爬得比较低，抬头看路也不容易看到太阳。
颜色一般以鲜亮的为好，可以跟你的骑行服搭配，有套装的效果，如果骑行服是暗色调，也可以考虑明黄、亮红等对应色。选择亮色调头盔主要是考虑安全，容易被人发现而躲避你。
祝骑行愉快！
后脑全包是轻摩托车用盔和复杂地形、大动作的山地车用盔（学名“山地车半盔”），以防后脑被冲击或撞击。公路自行车、普通变速自行车、娱乐型和XC型山地车用不到（因没有激烈颠簸和大技术动作，摔车不会撞击后脑）。优点就是针对性重冲击的防护好（像AM型山地车在密林或山间高速骑行，可能摔倒时后脑会碰到凸出的石头或树干），缺点是重量大，透气性差（虽然也开了通风孔）。但也不是所有后脑包的盔都是针对那么重度防护的，像气动破风型公路车盔，包后脑是为了达成完整的空气动力效果用。
公路车气动盔
公路车盔（标准，常用）
泛通用盔/山地车（普通、轻型）盔。带帽檐。摘掉就是公路车普通盔（但比专门设计的公路车盔重一点风阻大一点）。
山地车（标准）盔，XC型和林道型车用，后脑防护加强。
山地车半盔（AM型或enduro型车用），后脑全包，前段有前鄂卡位设计（装了前鄂和护目镜就可以当一般全盔用）
山地车全盔（enduro型和dh型车用，醉高防护装备之一）
