法律分析：1、无进站记录。在客流较大的情况下，有时前一位乘客验票未成功，但后一位乘客紧跟着验票，前一位乘客便顺利进站了。但由于该乘客的票卡没有进站记录，因此无法正常出站。2、单程票超乘。乘客出站地点所需金额超过购买单程票所选目的地的金额，出站时单程票内余额不足3、通余额不足时，当然是无法刷卡出站的。5、票、卡失效。当票、卡发生弯曲、破损等，闸机将无法读取相关数据。6、遗失车票。当乘客发现车票遗失，可以前往客服中心重新补买一张单程票。建议仔细地寻找一下，因为一旦补票，即使找回之前的车票也不能退票了。7、闸机故障。如验票时闸机是无任何反应的，乘客可换一台闸机验票出站。若将单程票投入闸机后没开闸，可查看单程票是否掉落在下方退票口。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
地铁出站票是一种单程票，是乘客乘坐地铁线路的凭证。在出站时，需要将这张票放入闸机的回收口中，以便让工作人员进行结算和统计。
以下是具体操作步骤：
1.到达目的地后，按照指示牌或地铁工作人员指引，到达所乘线路的出口。
2.站在闸机前，将地铁出站票上的二维码对准读票口，等待闸机上的读票头读取票信息。
3.闸机回收车票后，会有相应的提示音提示你通过。
4.如果需要发票，可以在出站后向地铁工作人员索取。
注意事项：
1.在通过闸机时，要注意不要将地铁出站票放反或放错。
2.如果遇到闸机无法识别车票或卡顿等问题，可以及时向地铁工作人员寻求帮助。
3.在出站时，要按照规定将地铁出站票放入回收口，以免影响票务统计和工作效率。
地铁作为城市公共交通工具，为市民提供了便利和舒适的出行体验。除了基本的运行和服务功能外，地铁还可以增加一些便民措施，如下：
1. WIFI服务：地铁提供免费或收费的无线网络服务，方便旅客在车内使用互联网，处理工作或娱乐。
2.充电设施：安装在车厢内的充电插座或USB接口，方便旅客在车内充电。
3.自助售票机：在车站或地铁站点设置自助售票机，方便旅客购买车票，节省等待时间。
4.无障碍设施：安装无障碍设施以方便老年人、残疾人和行动不便的人士进出地铁。
5.婴儿室：提供婴儿室和哺乳室，方便母婴出行。
6.座位改造：调整车厢座位布局，为乘客提供更为宽敞和舒适的座椅。
7.多语种服务：提供多语种的线路信息或广播服务，为外国旅客提供更好的出行体验。
8.蓝牙导航：通过蓝牙导航系统，为行动不便的旅客提供便利。
总之，增加这些便民措施可以提高乘客的出行体验和舒适度，同时也有助于提高地铁的服务水平和形象。
