我经常乘坐头等舱和公务舱出行。
价格上来讲,头等舱的价格通常为经济舱全票价的150%,公务舱的价格通常为经济舱全票价的130%,国际航班的会比经济舱票价高若干倍,通常为5-10倍。在国内航班中,大部分航空公司会将三级客舱布局飞机执行的航班分为头等舱和公务舱售票,而两级客舱布局飞机执行的航班仅按照头等舱销售,如国航的一些777-200和767-300,只有公务舱和经济舱配置,但公务舱按照头等舱售票。
待遇上来讲,均属于贵宾旅客,均可在头等舱、公务舱值机柜台办理乘机手续,托运行李均拴挂或粘贴头等、公务舱旅客标示牌,均可走贵宾安检通道,均可进入相应的休息室候机(国内机场大部分只设有头等舱休息室,公务舱旅客在没有公务舱休息室的机场进入头等舱休息室候机),均可优先登机。
服务上来讲没有本质差别,座椅的话头等舱会比公务舱略为宽大,一般情况下,三级客舱布局的宽体客机的头等舱基本均可平躺,公务舱略逊一筹,但也很舒服了。餐食没有什么大的区别,飞机上的餐都是速冻食品,没时间的话也可以在机场吃好再登机。可能有些硬件上的东西公务舱不如头等舱,比如被子和毛毯的差别,等等,不过这都不太重要的。
下客时头等舱公务舱旅客均不分先后离开飞机,普通舱旅客会被拦住直到头等舱和公务舱旅客全部离开飞机,行李较多需要后下的头等舱公务舱旅客除外。
其他的难以一一细数,如果您有兴趣了解,可以站内短信问我,我知无不言言无不尽。
1、不同的舱位对应的机票折扣不同，
2、价格不同所得到的服务也不一样。
舱位介绍
1、F舱为头等舱公布价，
2、A舱为头等舱免折、常旅客免票；
3、C舱为公务舱公布价，
4、D舱为公务舱免折、常旅客免票；
5、Y舱为普通舱（经济舱）公布价，
6、S舱为联程、缺口程等特殊舱位，
7、B舱为普通舱9折，
8、H舱为普通舱85折，
9、K舱为普通舱80折，
10、L舱为普通舱75折，
11、M舱为普通舱70折，
12、N舱为普通舱65折，
13、Q舱为普通舱60折（含教师、医护人员、县级（含）以上劳模），
14、T舱为普通舱55折，
15、X舱为普通舱50折（含学生、长者（年满55周岁的中国大陆公民）），
16、U舱为普通舱45折，
17、E舱为普通舱40折，
18、W舱为普通舱35折，
19、R舱为普通舱30折，
20、O舱为普通舱25折，
21、Z舱为代码共享留座专用舱，
22、V舱为常旅客专用舱（国航知音卡旅客订座），
23、G舱为普通舱免折和常旅客免票
扩展资料一、舱位的相关概念：
1、升舱：低等舱位变更为高等舱位，升舱通常分为主动升舱和被动升舱两种情况。主动升舱需要补足票款，而被动升舱通常都是由于超售或者某些非旅客的差错造成的，不需要旅客补足票款
2、K位特价：K位，就是申请低折扣的票，也可以理解成问航空公司要低折扣的票
3、PNR：即Passenger Name Record的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。适用民航订座系统。一个PNR记录了旅客订座的完整信息,计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。电脑号一般为五位数字与字母的组合（现已升级到六位）。
4、常旅客：许多航空公司都有常旅客计划。这些计划可以根据旅客使用该航空公司飞行的里程数，使旅客得到免费旅行或升舱或其他奖励
5、内外宾：主要针对有入境接待资质的旅行社，相比较内宾的标准低（体现在酒店星级少，餐标低，价格便宜），外宾则要求一定的接待条件（体现在酒店安排一般为单人单间，餐标高并且注重用餐环境，用车要有一定的空座率，价格贵）
二、舱位的划分：
1、国内飞机舱主要分为头等舱(First Class)、商务舱(Bussiness Class)、经济舱(Economy Class or Coach)。通常价格以头等舱最高，其次商务舱，最低为经济舱。飞机安排座位时是分舱位的，而不同的舱位对应的机票折扣不同，价格不同所得到的服务也不一样。平时订机票航空公司也会有不同的舱位。
2、国内客票的舱位等级主要分为头等舱、公务舱、经济舱；经济舱里面又分不同的座位等级，折扣舱依次往下排列，这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务（意思就是即使是提前预订好了座位与餐食，也有可能在机上遇到不能实现的状况）。在有就是特别低的舱位不能退票。
参考资料百度百科-飞机舱位
我是经常乘坐头等舱的旅客。
总体来说在国内航线很少有公务舱的座位出售,除非是三级客舱的飞机,但是这类的宽体客机很少飞国内航班,除了京沪、京广之类的热点航线。
我没有坐过公务舱,但是据我所知,公务舱和头等舱的区别除了地面服务(头等舱-头等舱休息室,公务舱-公务舱休息室,还有一些机场只有头等舱可以走贵宾安检通道)外,在同一架飞机上的座位略有差别,公务舱的座位明显比头等舱要窄,而且前后距离略小,座椅展开角度比头等舱要小(一般头等舱都可以平躺,公务舱可能翻身比较困难一点),在餐食上差别好像并不是明显的大,机供品上,以国航为例,头等舱供应棉被,公务舱供应毛毯,都是细微差别。
国内航线票价头等舱一律是经济舱全价的150%,公务舱是130%,所以价格上来讲也没什么差别。
国际航线票价就不一定了,一个头等舱座位有可能比同时开放的经济舱折扣价格要高10倍甚至更多,公务舱相应也要高好几倍,盖因为头等舱公务舱都是不打折的。
但国内的一些航空公司也各自有不同,比如国航有公务舱、经济舱配置的两机客舱的飞机,在飞国内航线时,公务舱按照头等舱售票和服务。比如海航头等舱和公务舱都是头等舱旅客,公务舱的舱位也叫做“头等折扣舱”。
还有很多一言难尽,可以站内短信问我,知无不言言无不尽
