公交线路：地铁3号线→ 904路，全程约4.2公里
1、从营口道乘坐地铁3号线,经过2站,到达吴家窑站
2、步行约150米,到达德才里站
3、乘坐904路,经过3站,到达昆明路站（也可乘坐685路、871区间、871路）
4、步行约110米,到达天津市第四十一中学(津港路)
驾车路线：全程约2.4公里
起点：营口道
1.从起点向正东方向出发，沿南京路行驶10米，朝贵州路方向，右后方转弯进入营口道
2.沿营口道行驶430米，左转进入贵州路
3.沿贵州路行驶370米，过右侧的君悦大厦约140米后，直行进入贵州路
4.沿贵州路行驶100米，在第4个出口，朝云南路方向，左前方转弯进入云南路
5.沿云南路行驶810米，过右侧的聚英大楼，右转进入马场道
6.沿马场道行驶350米，左转进入津港路
7.沿津港路行驶60米，到达终点(在道路左侧)
终点：天津市第四十一中学(津港路)
鲅鱼圈没有共享单车的原因可能有以下几个方面：
1.鲅鱼圈区位于辽宁省营口市南部，是一个比较小的城市。虽然它是一个旅游城市，但是城市的规模相对较小，可能没有那么大的市场需求来支撑共享单车的运营。
2.鲅鱼圈的公交系统目前主要是由私人公司运营，这可能限制了共享单车的引入。
3.鲅鱼圈政府可能对于共享单车的引进持相对谨慎的态度，可能担心共享单车的无序投放会影响市容市貌，甚至影响到公交的收入。
综上所述，以上几个原因可能是导致鲅鱼圈没有引入共享单车的原因。不过，随着城市的发展和公众对出行方式的需求变化，未来是否会有共享单车进驻鲅鱼圈，还需要进一步观察和评估。
法律分析：暂时没有地铁。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》第一条严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
