因为亚航是在马来西亚注册的。
亚洲航空公司（AirAsia），简称亚航，成立于2001年；是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。截止到目前，一共192条国内及国际航线，覆盖20多个国家。亚航一直致力于将低成本飞行带到新的高度，使“现在人人都能飞”的信念成为现实，并连续6年获得“世界最佳低成本航空”称号。
亚洲航空，简称亚航，是马来西亚的第二家国际航空公司，也是亚洲规模最大的低成本航空公司。亚洲航空集团的国内及国际定期航班共超过 400个航点，遍布 25个国家，其主要枢纽机场为吉隆坡国际机场的低成本航站大楼，于1993年成立，1996年11月18日开始营运。亚航目前的主要使用空中客车A320飞机。该公司已经订购了175架，服务52条航线。
然而呢，这家国际航空公司却已经宣布退出航空市场。疫情爆发以来，这家公司在四月份就已经停飞了，直到8月份才恢复了国内航线，但很快便再次宣布停飞。亚航的乘客人数减少，导致了这家公司的经济不足，无法正常运营公司。亚洲航空之所以称为是低成本航空公司，是因为它的注册资金只有20亿日元，折算成人民币，也就是1.3亿元，无法的再长期面对资金短缺了。
在退出航空市场之前，亚洲航空也尝试过自救，在6月份，启动全体员工自愿离职计划，但是也只得到了两成员工的回应。
在疫情期间，不仅仅是亚洲航空遭到了经济打击，就连许多行业也面临着破产的危机，一些企业虽然还没有倒闭，但他们也是和亚洲航空一样硬撑着，只不过是资金还够或是想坚持下去。
日本央行总裁黑田东彦指基本预测是随著疫情影响减弱，经济将趋向改善，但由于疫情的防范措施持续，复苏步伐将会微弱。
现在种种时事政治都在报道着经济的下降，种种事件说明了疫情对我们社会的影响，种种大人物都在讨论着关于疫情的事情，我们能做的就是配合社会阻止疫情的发生，哪怕是一次传播也好。
手机的使用会干扰飞机的正常飞行状态。手机之所以会干扰飞机的正常飞行的原因，是因为在起飞和降落阶段，手机开机后会搜索信号，而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的，可能被当做是塔台发来的操作信号，造成误操作。
扩展资料：
在《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置作出了限制，并在第200条中作出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。
各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关断随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。当我们尽享现代科技带来的便利时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全时。
当您踏上飞机时，不妨问一问自己，有没有关掉手机、呼机、游戏机。
参考资料：飞行模式-百度百科
