火车软卧的定价甚至比机票都贵，但仍然有许许多多的人更愿意选择软卧，自然是有其中的道理的。
一、便利性
机场往往都在远离市中心的郊区，从市中心前往机场经常都需要花费将近一个小时的时间，无论是时间成本还是金钱成本，都算是高昂的。而火车站大多数都在市中心，并且有便捷的公共交通可以抵达，出行成本相对较低，便利性方面存在较大的优势。
二、舒适度
飞机经济舱的舒适度不敢恭维，封闭空间内空气质量差、环境嘈杂、座位窄小，真不是一个理想的选择。软卧的舒适度毋庸置疑，车厢空间、环境卫生、乘务服务、床品布置等都无可挑剔。因此，在舒适度方面，软卧远胜飞机一筹。
三、准时性
飞机晚点时常被人诟病，似乎晚点才正常，正点是大大的好运。漫长无休止、不知何时是终点的等待，真真的让人烦躁不堪，如果是短途飞行，往返机场加上等待的时间，恐怕坐火车都已经足够抵达目的地了。但火车很少有晚点的现象，在准时性方面存在明显的优势，选择乘坐火车软卧，既舒适，又能有序地预先安排自己的行程。
四、独享空间
相对于飞机舱里的开放空间，软卧享有更加隐秘的独立空间，一扇门隔出一个包间，包间里一般就四个铺位，空间独立，隐秘性好。
相比较而言，软卧在便利性、舒适度、准时性、独享空间方面都具有明显的优势，虽然票价贵过高铁和飞机，但性价比仍然很高，因此还是有很多人会选择软卧。
一、隔断间的铺位数不同
硬卧：硬卧的隔断间的铺位数是6个。
软卧：软卧的隔断间的铺位数是4个。
二、铺位结构不同
硬卧：硬卧的铺位结构为三层，分为上铺、中铺、下铺。
软卧：软卧的铺位结构为两层，分为上铺、下铺。
三、车厢编号不同
硬卧：硬卧的车厢编号为YW。
软卧：软卧的车厢编号为RW。
四、空间不同
软卧比硬卧的空间大，软卧铺位比硬卧铺位要稍宽，软卧还带有一个门，可以隔绝走道，环境更加舒适安静。
参考资料来源：百度百科-硬卧
百度百科-软卧
火车上硬卧铺与软卧铺的主要区别：
1、车厢内的布局
硬卧车厢的布局采取的是露天的格局，分为全露天的和半包围的。全露天的是车厢内部的铺位没有任何东西的遮盖，而半露天的是铺位的靠过道一侧有隔断隔开。软卧车厢的内部的铺位是用隔断隔开的，像屋子一样与外界隔开。
2、车厢铺位的规划
硬卧车厢的铺位分为上、中、下三层。车厢里为露天的隔断，但是没有门，所以一个隔断里为左右相对的铺位，共计六张铺位。软卧车厢有拉门的隔断隔开，分为的是上下铺位，一个间内四个铺位。
3、车厢内的设施
硬卧车厢内的设施比较的普通化，一般只有旅客在乘坐硬卧车时所必备的床上的设施，如被褥等。车厢的卧铺材料属于和硬座车相同的，只不过把硬座改成了硬卧。软卧车厢的内部设施豪华，空间宽敞。卧铺的铺位柔软，另外备有许多的旅客旅行的必备用品，服务设施齐全。
4、车厢的位置
硬卧车的车厢一般都挂在列车的前方或者后方，只有极其少数的是挂在中间部位的，把硬座车分为前后两段。但是软卧就不同了，一列列车的软卧就是挂在中间部位的，而不是挂在两边。
扩展资料
1、硬卧车车厢特点：
一般的情况下，硬卧车里采取的是一人一票的制度，座位车内的旅客没有硬卧车的车票的情况下，是不能随便的进入硬卧车睡觉。
硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具。以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。
硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧，硬卧是座位车以外最普遍的列车车种。
2、软卧车车厢的特点：
软卧车车厢有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式之一。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。
普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是并非所有列车都有高级软卧。高级软卧车每个双人间包房内有洗手间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。在25K，25T的软卧车厢都有电视，牙具一次性拖鞋配备。
参考资料来源：百度百科--硬卧
参考资料来源：百度百科--软卧
