之所以不建议购买共享航班，主要是因为很多共享航班暂时不支持旅客提前在线值机。购买机票后，他们只能去实际承运航空公司对应的柜台。
同时，旅客购买共享航班后，一般无法累计里程，也无法支持会员升级。一旦发生货物损坏或更严重的事故，将主要按照购买机票的航空公司的标准进行赔偿。
买机票的时候，要不要合租，其实这个需要根据自己的时间安排来决定。通常在购买共享票的过程中，很可能会出现超售的情况。一旦航班超员，乘客只能乘坐下一个航班，影响出行。对于时间紧张的旅客来说，还是买不共享的机票比较好。
共享机票的意思很好理解。当一个航班的乘客数量相对较少，而另一个航班有多余的座位时，两家航空公司将共同努力。也就是说，乘客量少的航班可以直接安排在乘客量大的航班上，但是仍然有空位。这样可以有效节约资源。
其实对于旅客来说，购买共享机票并不会有很大的影响，反而会有一些麻烦。例如，这个航班上的乘客都订满了。对于购买共享机票的人来说，无法获得优先乘坐该航班的权利，只能等待下一趟航班。
不建议买共享航班的原因如下：
1、很多共享航班不支持在网上提前办理值机，只能在实际承运的航空公司柜台办理。
2、如需改期、退票，需联络代码共享航班号的所属航空公司，而不是实际承运人。
3、乘坐共享航班，常旅客卡有的不可以累积里程取决于常旅客卡发卡航空公司。
4、乘坐共享航班，抵达目的地后，涉及行李问题(如行李损坏、丢失、遗忘等)，由您最后实际乘坐航班的实际承运人负责查询或处理。
5、是否同时与提供代码共享航班号的航空公司、实际承运人之间签署累积里程协议，或者他们是否属于同一个航空公司联盟。
共享航班：
是指2个或2个以上航空公司联合销售同一趟航班的机票。一般共享航班的航班号前面会有一个*号标志（如*MU1111），实际承运的是另一家航空公司即为主飞航司。办理值机手续需要到主飞航司柜台或者出票的航司柜台，具体以航司规定为准。
对于旅客而言，旅客对航空公司的不满一直不可避免。
机票价格、机舱拥挤、服务质量、航班延误等问题是乘客与航空公司纠缠不清的难题，而过去各航空公司的业务实况与宣传之间是互不相通的。
代码共享则可以使旅客享受到更加便捷、丰富的服务，比如众多的航班和时刻选择，一体化的转机服务、优惠的环球票价，共享的休息厅以及常旅客计划等等。也能保证比较公平的竞争规则和“一体化”的旅行服务，强调保护旅客的个人利益，价格及竞争的实际状况越来越明细。
因为共享航班是指2个或2个以上航空公司联合销售同一趟航班的机票。一般共享航班的航班号前面会有一个星号标志，实际承运的是另一家航空公司。同一个时间可能有两个航班出港，如果这个机场有两条或者更多的跑道的话。当然如果是同一个目的地，一般不会出现相同的时间来起飞两架飞机，于航班公司于航线都是不利的。所以贵。
