自动挡车怎么开(自动挡的车怎么开步骤)

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自动挡的车怎么开详细步骤

自动挡车怎么开(自动挡的车怎么开步骤)

大家第一次开自动档车的时候,会问副驾驶座的人,怎么开这辆自动档车。有什么特别的注意事项吗?其实副驾驶座的回答一般都是教你怎么停下来,之后和手册几乎没有区别。我不知道大家有没有同感。其实我开了这么久的自动档车,除了有些地方很小心以外,没有什么特别的驾驶方法。那个和大家交流驾驶经验。作为点火前自检的一环,首先无论是汽车、飞机还是宇宙飞船,凡是涉及与人交互的,都需要先知道其工作状态,所以在驾驶前需要检测汽车的状态。插入钥匙,旋转到ON位置,给所有车通电,观察仪表,判断车的状态是否正常。这里会发生问题。钥匙插孔的ACC,ON中的哪个字符代表什么?判断车辆没有问题后,转动钥匙点火。如果你的车没有杰克,按按钮启动。先按,进入上面的ACC状态。此时,仪表不点亮。再次按下,进入ON状态。仪表点亮,全车自检,进入等待起火状态。有人说很麻烦,插上钥匙后,直接旋转点火,其实车上没什么大问题,但最好按照手册做。一般转到ACC,在等待车辆自检的时候,我去系了安全带。自检结束,准备结束后,点火就出去了。行驶阶段是指每天积累的阶段,或者是熟练的阶段。在这个阶段,需要有意识地掌握刹车。然后,就是用油门控制车辆,提高行驶舒适性、油耗。这里经常出现的问题是,超车时是否切换s档。我的建议是根据情况判断,一般不需要切换s档。D档完全可以满足你的超级需求。如果在平坦的路上,需要超车的话,给点油门就可以了。上坡超车时,建议提前加速,确保超车时的动力供应。一些网友建议切换s档。s挡时,发动机转速上升,换挡升降变慢。因为发动机认为你需要动力,所以速度不是发动机的主要考虑因素。但是这个时候,你需要以很快的速度超越,也需要在上坡上超越。万一被后续车催促,你的心情更急躁、急躁、油门踩得越深,觉得发动机又需要动力,不是升档,速度当然会加快,这是高速公路的上坡情况,市区的上坡情况紧急情况下需要超车,但此时没有剩余切换s挡的时间,所以几乎不需要切换挡。要想高速走长距离下坡,可以换s档吗?有人说可以切换到s档或者m档或者l档,利用发动机降低车速,但我个人不太同意。特别是换到低挡,我觉得这个挡应该应对低速、高速行驶、长距离下坡,一下子换到低挡,但是我没有尝试过,也不敢尝试。至于降档到底能否利用发动机降低车速,我个人认为是做不到的。对于自动变速器,发动机和变速器通过软连接(液力变矩器)连接,连接部分为流体。我觉得这样控制车速有点不靠谱。CVT也有液力变矩器。应该是软连接。我觉得和ATM一样。如果是双离合器,这是可能的。双离合毕竟和手动变速器一样,可能会有效果。还是根据自己的车型来判断,最安全的应该是不间断刹车,控制车速吧。停车阶段怎么等红灯?等红灯的时候,最好按n档。红灯太长时,也可以按p,牵手刹车。什么都不想做却想踩刹车,什么都不做,还是保持d,没什么问题。车子正处于等待动力的阶段,车子有点不安静。按p,经过r,有时变速器会反冲一次,对变速器不好。这和我的意见不同。变矩器确实有流体,在旋转,指向一个方向,不会反向流动。液力变矩器的原理就像一个把水抽出大水轮机的泵。水碰到叶片,叶片挂在变速机构上。水不断的冲击是发动机的动力。在设计师的思考中,叶轮不会逆转吧。那样的话,动力会散失,不利于油耗。r档的实现,一定是在变速器中实现的,齿轮只会反转。对此感兴趣的还是自己看看液力变矩器的工作原理,反正也可以等红灯的PND档。怎么停止停车?有一种说法是,按n,熄火,牵手刹车,按p。我不建议这样做。我的做法是按p,牵手刹车,或者电子刹车,然后熄火。先熄火,如果你的钥匙接通的状态下,这个时候全车通电,电子手刹有电。如果钥匙处于ACC状态,且车辆只有部分附件电,则该估计可能是电子手刹断开。目前我没有遇到过,下次测试后再告诉你吧。说这些吧!驾驶技术太多了!

自动挡汽车怎么开

自动档的车,驾驶方法基本上和手动档车型很类似,自动档车型没有离合器,刹车和油门与手动挡车型的位置是一样的,都在右脚,而左脚是空的,旁边会有一个踏板,是用来放闲置的左脚的,也有些车型手刹车的位置在左脚上,左脚靠左边会有一个很小的小踏板,功能和手刹车是一样的。

驾驶的话,插入钥匙,踩刹车踏板,保持踩住的姿势,然后拧钥匙启动车辆,继续保持踩住刹车踏板,把档位从P档往下拉,P/R/N/D(有些车型D档下面还有D3/D2/D1,或者S,那都无关紧要,只要挂进D档,就可以正常行驶了),挂进D档,松开手刹车,松开刹车踏板,然后缓缓踩油门,车就可以开走了,停车的时候只需要踩下刹车踏板,一直到车辆停止,然后保持踩着刹车踏板,把档位从D再推回到P档,拉上手刹车,熄火,就可以了,有些车型,是无钥匙启动,只是将拧钥匙门的步骤,换成按钮式的启动而已,踩着刹车去按启动键,熄火的时候也是按启动按钮,就可以熄火了,档位上D321这些档位,是对档位进行控制,D3就是最高到3档,不会挂进4档,D2就是最高到2档,不会挂进3档,D1就是一档,比如堵车时,走走停停很频繁,就可以选择D1或者D2,以免变速箱频繁换档,上坡路或者下坡路,或者山路,也可以选择D2或D3,以免频繁换档造成动力流失,选择低档位可以一直保持住很好的动力输出。R就是倒挡,N就是空档,空档基本上是很少很少用到,比如等红灯的时候,很长的信号灯,这时候可以轻轻网上一推,挂进N档,让踩刹车的脚休息一下,而且还能很好的保护变速箱,一般超过60秒的红灯,可以考虑挂进N档暂作休息,但是同时一定要记得拉手刹车,如果万一是坡路,不拉手刹车会造成溜车,现在很多高级车已经没有手拉式的手刹车了,都是电子手刹车,一般都是一个很大很明显的按钮,往上一拉就是驻车,往下一按就是取消驻车,切记电子驻车系统,一定要完全的静止才以后,再去驻车。

自动挡的车怎么开步骤

自动挡的车开的步骤如下:

工具/原料:汽车。

1、上车后如果是一键启动,先按启动键两下,钥匙启动就先转动钥匙两下,把全车电接通,自动挡没有离合器,左脚是解放出来的,右脚的左边是刹车,右边是油门。

2、脚半踩刹车,启动汽车(按启动键1-2秒或者转动钥匙),刹车一直踩着。

3、自动的档位一般是有4个档,P档是驻车档,R档是倒车档,N档是空挡,D档是前进挡,S/M档一般是手动挡(手动挡上加减档一般向前推加档,向后推减档),将档位挂到D档上,P档R档挂上摘下要按下手柄上按键。

4、档位挂好后,松掉手刹,自动档上手刹分为两种,一种是电子手刹,(向下按就是松掉,向上扳就是启动手刹),另一种是机械手刹(跟手动挡操作一样)。松了手刹后就可以松掉脚刹踩油门行走了。

5、自动挡停车,踩刹车,把档位挂到N档,拉上手刹。松掉脚刹后再踩脚刹(为了车子停稳,P档有卡簧会卡住档位)挂P档熄火。

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