关于巴中石窟之来源必须得从其所处的地理位置来考虑。
首先，巴中地处入川的重要交通道路米仓道的南端，从中原入川除了途经广元的金牛道外，就是这条米仓道了，它北接长安（今西安）南，沿斜水、褒水南下至南郑（今汉中），越米仓山至巴州（今巴中），又经阆州（今阆中）、绵州（今绵阳附近），进入四川的经济文化中心益州（今成都市）。这条路在唐宋时期尤其发达，唐僖宗入蜀时就走的是这条路，不仅有史书为证，在巴中南龛还有当时追扈大驾的高官张袆的造像龛，他在造像铭文中记述了黄巢之乱中僖宗入蜀的行程和经过。唐末五代的各种征战中从陕西入蜀的军队多从此道入，并常常在这一线上争夺，这一线上的行军和争夺似乎比经金牛道从广元至成都的路上更多。其次，著名的丝绸之路从西域至河西走廊南下后，主道进入长安，但向南却另有一条路与之相接，这条路经秦州（主要是经甘肃南部的天水境内），向东南至兴元府境内与米仓道南段相合，进入巴中，从这里走的人也比较多，有僧人，亦有商人，南北朝时就有了。从巴中南下不仅可达四川腹地，还可经三江镇南下至重庆，并顺江到达长江下游。记录南北朝史实的文献中常说有僧人从西域经河西到江南，是路由“巴楚”，所谓的“巴楚”当与这条道路的存在分不开。巴中南龛的题刻中时常有秦州僧或“凉商”等称谓，亦说明了这条道路的通畅。这也解释了为什么唐代的摩崖造像中广元与巴中有较多的不同，有的题材和龛形只见于巴中，绝不见于广元，有的正好相反，而不见于广元或巴中的题材和龛形常常又能在四川其它地方找到末流，也说明这两地的造像同时对四川其它地方的造像产生着影响。
由于米仓道的繁荣，巴中石窟所塑造的人物风格受唐代长安、洛阳一带的艺术风格影响非常明显，佛像面部丰满，身躯魁伟，菩萨雍容华贵，力士威武勇猛，这些形象无不可在长安、洛阳的石窟中找到渊源；造像组合如释迦与弥勒并重的现象亦见重于龙门；而巴中颇为流行的菩提瑞像之来源亦为北方的二京地区，而且可以肯定其雏形就是唐王朝的使者王玄策从印度带回来的样本。
唐时四川的成都发展成一个大都市，“扬一益二”的称谓即形成于此时，当时的二京长安、洛阳与四川有着特别的联系，不仅来自二京的许多重要人物曾在巴中驻足，唐玄宗和唐僖宗两个皇帝都曾因故入蜀，僖宗入蜀还路经巴中，随他们入蜀而来的官员带来了二京佛像式样，雕造佛像得风气之先。四川的广元和巴中为川北之门户，二帝入蜀及其随之而来的达官显贵们不可能不对其产生影响。如前所述，中和四年随僖宗入蜀的高官张袆就曾在巴中南龛造像，并于其南龛的造像题记中详述了他“追扈大驾”西巡的行程及修造释迦佛像的经过。章怀太子被贬入居巴中，并死于此地。巴中城西有一土冢，传说为章怀太子墓（史载他后来已迁葬长安，此处是否为其衣冠冢，在巴中南龛颇有建树的严武即为随玄宗入蜀的官员之一，在巴州任官的短短几年间，于南龛为他父亲雕造观世音像，并扫拂苔藓，披除棒芜，新造龙宫，构筑寺宇，为南龛奏求光福寺名，对巴中佛教的兴盛起到了推动作用，其所造龛像和刻碑至今保存完好。从这些重要人物的活动中可见唐代二京佛教艺术对巴中的影响当是极明显的。巴中石窟中盛唐时期的佛、菩萨的形象多体现了武则天时创下的体态丰圆、安详宁静的模样，也昭示了其渊源的主流在长安和洛阳。但巴中的窟龛形式和造像内容比之长安、洛阳又有所改变，如人形化的天龙八部神将，装饰复杂的重檐式佛帐形龛等在中原是不多见的，尤其天龙八部神将的处理形式。
但巴中除了来自长安、洛阳二京地区的强烈影响外，也有一些从西域经由河西直接传来的因素，如双头瑞佛、毗沙门天王像等。这里的造像题记和装彩铭文对从这条路上来往的各色人物也有反映，在铭文中属于河西“秦州”、“凉”这样的地名特别引起我们的注意，它们显示出巴中是一个区域性交通中心的特点，但在强大的唐王朝时期，这种来自中央以外的因素绝不可能是主流，但又不可能没有影响。
巴中机场简介
巴中机场也称为巴中恩阳机场。它属于4C级支线机场，以及导航、通信、气象、供电、供水、供油、消防救援等辅助配套生产设施。巴中地处四川东北部，是川陕革命老区，全国第二大苏区，也是秦巴山区扶贫开发的核心区。多年来由于受到交通条件制约，社会经济发展相对落后。巴中市铁路和航道运输等级较低，对外交通主要依靠公路运输。按《全国民用机场布局规划》，难以享受到便捷的航空服务，总体上缺乏快速交通方式，不能满足旅客便捷出行和应急救援的需要。建设巴中机场，开辟空中快速通道成为巴中市400万人民多年的期盼和梦想。
巴中--成都2019年2月3日，巴中机场通航首日即开通了成都至巴中的往返航线，大大缩短了成都与巴中的时空距离。曾经的巴中与成都两地主要依靠铁路和高速公路连接。乘坐火车，需要7小时40分钟左右；乘坐汽车走高速则4个小时左右。成都与巴中间的航线开通后，两地通行时间缩短至1个小时。成都至巴中航线也是巴中恩阳机场建成后的第一条航线。
巴中--上海2019年3月31日，巴中恩阳机场开通巴中至上海航线，这是自今年正式通航后开通的第3条新航线。每周往返4班，分别是周二、周四、周六、周日。
深圳--巴中--银川2019年5月2日，巴中恩阳机场开通了由中国国际航空公司旗下的深圳航空公司执飞的巴中至深圳至银川航线，这是自今年正式通航后开通的第4条新航线。每周往返3班，分别是周三、周五、周日。
温州--巴中--南宁2019年7月10日，巴中恩阳机场开通了由浙江长龙航空公司执飞的巴中至温州至南宁航线，这是自今年正式通航后开通的第5条新航线。每周往返3班，分别是周一、周三、周五。温州-巴中-南宁航线的开通为往返三地旅客提供了又一安全、快捷、高效的出行方式，可以更好地满足旅客的出行需求。
巴中--北京2019年7月12日，巴中恩阳机场开通巴中至北京航线，这是自今年正式通航后开通的第5条新航线。每周往返3班，分别是周三、周五、周日。
巴中--昆明2019年10月27日，巴中恩阳机场开通了由东方航空公司执飞的巴中至昆明航线，这是自今年正式通航后开通的第6条新航线。每周往返4班，分别是周一、周三、周五、周日。
西安--巴中--海口2020年5月3日，随着一架从海口起飞的客机降落在巴中机场，西安-巴中-海口航线首航成功，这是四川交投巴中恩阳机场自复工复产以来首条新开航线。四川交投巴中恩阳机场在营航线覆盖了西南、华南、华东、西北、华北等5大区域，经巴中恩阳机场可直达成都、上海、深圳、银川、北京、昆明、温州、南宁、西安、海口10个城市。西安-巴中-海口航线由长安航空公司波音B738机型执飞，每周4班，周一、三、五、七执行。
希望巴中机场再添加更多的航线为大家带来更多的便利！
四川省巴中市不穷，只是我们只看到一些乡下。每个省都有感觉较差的地方。巴中历史悠久，早在原始社会就有人类活动。东汉永元年间置汉昌县，建安六年改属巴西郡，北魏置巴州。巴人部族素以英勇善战，能歌善舞而著称。
巴中（别称：巴城）是四川省地级市，素有“红军之乡”“川东北氧吧”之称。
巴中属盆周边远山区，东邻达州，南接南充，西抵广元，北接陕西汉中，境内地势，北高南低，境内有光雾山、诺水河、恩阳古镇、南龛石窟、红四方面军总指挥部旧址纪念馆、空山国家森林公园等特色旅游景区。
