夏季的火车空调温度一般需要设置在24—28摄氏度，而且车上的空调一般都是根据车厢内温度自动调控，车厢温度到了24度后，就会停止制冷，大部分时间火车的温度都在25度，26度左右，实际上这个温度是比较适宜人体的温度的。但是人们在火车内一般都在座位上坐着，不会随意运动，时间长了身体的骨骼肌肉都在放松的状态下，所以人们往往会感觉特别寒冷。
火车上的空调开这么冷的原因三个。
1、车厢内流动人员较多，室温会循环升高；
2、车上人员复杂，可能会存在一些异味，加上食物的气味，需要低温换气缓解；
3、迎合大众适应的温度。
火车上的空调温度一般控制在26℃左右，并且属于集体控温，而不是单个车厢分开控制，列出员也不能随意调控。除了空调温度的原因以外，乘客感觉到冷还有可能是因为在火车车厢内行动受限，多半是坐着不动，身体产生的热量较少。人体最适宜的空调温度在24至27℃之间，有时温度高于26℃，有些人便会感觉到热，低于26℃，有些人又会觉得冷。火车上人员众多，无法调控满足每一个人适应的合适温度，所以有些人会觉得很冷。
我之前也遇到过同样的疑问，后来询问了一些内部人员和查阅了相关资料才了解了铁路工作者的良苦用心。
火车作为我国重要的交通工具之一，有着经济、快捷不可替代的地位。可大家普遍都发现一个问题，那就是为什么夏天的火车空调开的这么冷？有时候让列车员调下温度都不给调？每次坐完火车下车之后那种“冰火两重天”的感觉让无数乘客难挨感冒，这是为何？
1.车内流动人员较多室内二氧化碳气温不断升高
炎炎夏日，火车内往往上下车有很多流动人员，不仅上下车搬行李带进来的热气带出凉气、以及旅客呼出的二氧温室气体会动态逐步使火车内气温升高，只有开比较低的温度才能达到降温的动态效果。
2.避免气味
夏季火车上旅客人员复杂，有吃小食品、熟食甚至大葱大蒜喝酒的都屡见不鲜，更有甚者还能光脚丫子散发“生化武器”这种多重气味组合的车厢内部，如果不用低温压制掩盖，车厢内将无法乘坐给旅客自身造成极大不适。
3.减少燥热方便管理
本身夏天酷热难耐，很多急脾气的人就容易暴躁冲动，他们往往比正常人更受不了炎热，正常温度根本满足不了他们，低温恰好能降低这群人在车厢内的活跃，同时也方便列车管理。
4.集体控温单个车厢不好调控
很多列车目前仍是集体控温，单独车厢不好专项设置，一般都是24度左右。正所谓众口难调，希望列车组的良苦用心我们多一份理解和包容吧。
