动车票为什么是红色的(动车票为什么是白色的)

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在火车票代售点买的红色动车票不是假票,火车站出售的票为红色纸票和淡蓝色的磁卡票。铁路部门发售的纸质车票,主要包括:

动车票为什么是红色的(动车票为什么是白色的)

(1)红色底纹的计算机软纸车票。

(2)浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。

(3)列车移动补票机出具的车补票。

(4)代用票、区段票、客运运价杂费收据等。

在12306官网购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的,旅客可以凭购票时所使用的居民身份证原件直接通过自动检票机(闸机)办理进、出站检票。在指定线路上,可以购买并使用铁路乘车卡(中铁银通卡或广深铁路牡丹信用卡)进站、乘车。

扩展资料:

《铁路旅客运输规程》第十四条车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下,承运人或销售代理人应按购票人的要求发售车票。承运人可以开办往返票、联程票(指在购票地能够买到换乘地或返回地带有席位、铺位号的车票)、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务,以便于购票人购票和使用。

第十五条发售软座客票时最远至本次列车终点站。旅客在乘车区间中,要求一段乘坐硬座车,一段乘坐软座车时,全程发售硬座客票。乘坐软座时,另收软座区间的软、硬座票价差额。动车组列车车票最远只发售至本次列车终点站。

参考资料来源:12306——车票有哪些种类?

蓝色的火车票表示是的磁卡火车票,可以进行电子检票;而红色的火车票表示的是纸质火车票,只能进行人工检票。

蓝色火车票,是一种磁卡车票。票面颜色是淡蓝色的,比普通的淡粉色车票质地更硬。

磁卡车票比传统的纸片车票略小,正面底色是淡蓝色,由细密的水平水波纹构成,主图案为动车组;下面底端有一条浅蓝色色带;正面印有乘车区间、车次、发车时间、座位号、票价等文字信息;背面是全磁的并印有旅客须知。

扩展资料:

乘客使用火车票进站上车,出站时可以将车票投入回收箱内,如果需要报销,可以到出站口的专用打印机上面刷一下,会自动打印出来一张纸质车票。但很多人直接使用感应车票报销,笔者乘坐广深高速列车时,也未发现有任何车票回收、环保等宣传提示。

注意事项

1、纸质车票将仍由检票员检票后进站乘车,千万不要把纸质车票往磁卡火车票自助检票闸机里塞;

2、每张磁卡火车票上都有车次信息,只能通过该车次指定候车室的检票闸机,跑错候车室或闸机同样进不了站;

3、磁卡火车票从闸机取票口跳出后,旅客应记得重新拿在手上,因为这是旅客上车后对号入座的凭证。

参考资料来源:

百度百科-火车票

百度百科-蓝色火车票

火车票的颜色分为红色和蓝色,理由如下:

1、发行时间不同。最早开始使用的火车票均为红色,在90年代就已经开始使用,而蓝色火车票是近几年发行使用的。

2、材质不同。红色火车票是以红色底纹的计算机软纸车票,而蓝色火车票是浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。在进出火车站时,由于蓝色火车票带磁性,可以通过自动检票闸机进出站;而红色火车票没有磁性,只能通过人工检票的方式进出站。

3、性能不同。蓝色火车票是铁路部门采用特种纸制作的一种火车票,这种特种纸能同时满足磁性信息和热敏信息两种记录方式,并且这种纸所记录的磁性信息抗干扰能力和可靠性很强,另外这种纸还具有耐高温、适应长期保存特点。而红色火车票没有这种性能。

4、成本不同。由于蓝色火车票比红色火车票的性能要强,而且比红色火车票要硬,因此蓝色火车票的制作成本也要高,现在一些小的站点、代售点仍然会出传统红色纸质车票。

扩展资料:

火车票的发展:

上个世纪90年代,条形码“软纸票”面世。这种车票是在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印。

从2008年开始,国内部分大中型城市的火车站陆续开始发售磁卡式火车票。这种闪烁着银色金属光泽的磁卡式火车票为一次性车票,票面硬度比软纸式火车票更高,车票正面印有动车组图案,车票背面印有铁路旅客乘车须知。在售票时采用非击打式打印技术的热转出票机现场打印,并在车票背面植入磁性信息和热敏信息。

2010年,新版火车票将原本票面的条形码升级为二维码,二维码有更大的信息容量,还便于机读,也能较好防伪。

2011年6月12日,京津城际率先试行网络售票,标志着中国大陆铁路售票首次进入互联网售票时代,为京沪高铁实行网络售票试水。

2015年8月1日全国发售新版火车票全国火车票进入新旧车票更换期,两种车票并存,8月1日起全国都应发售新版火车票。