宁波将洋山港租赁给上海的原因主要有以下几点：
1.宁波舟山港的年吞吐量已超过11亿吨，连续十几年位居全球第一，洋山港作为其中的一部分，对宁波的经济贡献已经变得相对较小。
2.上海因港而生，却因洋山港而问鼎世界。对于浙江省来说，将洋山港租赁给上海，可以促进浙江省的经济发展，同时也符合浙江省的利益。
3.洋山港的交通设施以及行政事务由浙江省负责，港口的管理和运营由上海负责。这种分工明确的模式有利于提高洋山港的运营效率，从而更好地服务于宁波和上海两地的经济发展。
总的来说，宁波把洋山港给上海主要是出于经济利益的考虑。通过租赁，两地可以共享港口资源，实现互利共赢的局面。
第一：上海港腹地广阔、有利于上海港物资集散能力的扩大。
第二：上海港位于长江入海口、有利于发展江海联运（最大优势）。
第三：上海工业、经济发达、为上海港提供工业基础。
第四：上海高校众多、为上海港建设提供技术支持。
第五：上海港江宽水深、有利于大型船舶停靠。
简介
截至2005年，上海港水域面积3620.2平方公里。其中长江口水域3580平方公里；黄浦江水域33平方公里，港区陆域7.2平方公里。海港港区陆域由长江口南岸港区、杭州湾北岸港区、黄浦江港区、洋山深水港区组成。截至2016年底，上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。
2016年，上海港完成货物吞吐量7.02亿吨，完成集装箱吞吐量3713万标准箱。2018年，上海港港口货物吞吐量世界排名第二。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万标准箱。
上海要建设成为世界航运中心。上海所处的长江口由于泥沙堆积水深不够，无法满足大型集装箱货船和豪华邮轮的通航和停靠需求，急需建立一个深水港。洋山深水港建成以后，上海已经成为全球最繁忙的集装箱港口。
上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛，由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成，于2005年12月10日开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江省舟山市的嵊泗县。洋山港港区规划总面积超过25平方公里，包括东、西、南、北四个港区，按一次规划，分期实施的原则，自2002年至2020年分四期建设。
扩展资料
洋山深水港选址有4大优势 2012年通过1500万标准箱
东方网12月10日消息：在今天下午举行的市政府新闻发布会上，市政府副秘书长、深水港工程建设指挥部常务副总指挥沈骏介绍说，洋山深水港选址具备四大优势条件。至2012年，洋山深水港可布置30多个泊位，通过能力1500万标准箱以上。
沈骏介绍说，上海国际航运中心洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外上海南汇芦潮港东南，距离南汇芦潮港27.5公里，距离国际航线仅104公里，是离上海最近的具备15米以上水深的合理港址。
优势一：具备建设-15米水深港区和航道的优越条件。洋山海域潮流强劲，泥沙不易落淤，海域海床近百年来基本稳定。
优势二：能确保船舶航行及靠离泊安全。港区工程方案经过模型试验反复论证，表明工程实施后，对自然条件基本无影响，能维持原有水深，而且大小洋山岛链形成天然屏障，泊稳条件良好。
优势三：工程技术经济可行。工程水域地质条件良好，具备建港条件；另外，建设长距离跨海大桥世界上也有先例。
优势四：符合世界港口向外海发展的规律。
