1、路途远、数量少，新车转运费就高；有时候要自己从临近地区调来，费用更高。
2、4S店或销售商的规模小，但是经营成本包括税费、门面及设备（包括装饰规格）都要求很高、人员配备很齐全成本很高，许多面临亏本，销售价格提高导致销量少，形成恶性循环。
3、一些制造厂为了转嫁困难，向4S店和销售商提苛刻任务和条件，竭泽而渔，加剧了基层单位的困难。山区销量少，得不到厂方“返利”，只能靠提高单价来获利。大城市销量大，可以赔本销售，利用厂方“返利”来支撑。这就形成车价差别。
4、广西经济大环境不如外省大城市，群众消费支出也少，耐用消费品销量不大，特别是作为农业省份群众生活改善还是跟不上外省，汽车销量不高，决定了汽车价格偏高，不足为奇。
驾车路线：全程约1660.5公里
起点：郸城县
1.周口市内驾车方案
1)从起点向正西方向出发，沿新华路辅路行驶230米，调头进入新华路
2)沿新华路行驶1.2公里，进入文化路
3)沿文化路行驶1.5公里，左转进入科技大道
4)沿科技大道行驶50米，进入南环路
2.沿南环路行驶310米，右转进入S210
3.沿S210行驶24.7公里，稍向右转进入兆丰大道北段
4.沿兆丰大道北段行驶1.4公里，左转进入北环路
5.沿北环路行驶210米，左转
6.行驶300米，朝周口/洛阳方向，稍向左转进入沈丘立交桥
7.沿沈丘立交桥行驶710米，直行进入宁洛高速
8.沿宁洛高速行驶29.3公里，朝平舆/新县/G45方向，稍向右转进入大广枢纽互通立交
9.沿大广枢纽互通立交行驶1.0公里，过大广枢纽互通立交约870米后，直行进入大广高速
10.沿大广高速行驶269.7公里，朝合肥/武汉/金寨/红安方向，稍向右转进入麻城枢纽互通
11.沿麻城枢纽互通行驶1.0公里，直行进入沪蓉高速
12.沿沪蓉高速行驶61.7公里，直行进入武麻高速
13.沿武麻高速行驶120米，朝阳逻/黄石/G70/岳阳方向，稍向右转进入新集互通
14.沿新集互通行驶350米，右前方转弯进入福银高速
15.沿福银高速行驶55.0公里，朝宜昌/长沙方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.3公里，直行进入武汉绕城高速
17.沿武汉绕城高速行驶36.4公里，朝郑店/武汉南/咸宁/长沙方向，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.7公里，直行进入京港澳高速
19.沿京港澳高速行驶457.8公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道
20.沿匝道行驶370米，直行进入泉南高速
21.沿泉南高速行驶322.6公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入桂林绕城高速
23.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速
24.沿泉南高速行驶357.1公里，直行进入泉南高速
25.沿泉南高速行驶150米，直行进入民族大道
26.南宁市内驾车方案
1)沿民族大道行驶5.8公里，过右侧的广西发展大厦约70米后，进入金洲路
2)沿金洲路行驶40米，过右侧的广西发展大厦约270米后，左转进入嘉宾路
3)沿嘉宾路行驶80米，右转
4)行驶10米，到达终点
终点：南宁市
