大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。
为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。
我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。
归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。
综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。
下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、别克
（一）、别克
1、主要车型有
GL8艾维亚、昂科旗艾维亚、昂科威Plus艾维亚、昂科威S艾维亚、君越艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。
2、别克公司简介
别克成立于1904年5月19日，创始人是【大卫邓巴别克】，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有【通用别克】字样的原因。
直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。
以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg
参考价格12.99万元(-19.29（万元）)
轴距：2731 mm
车型尺寸：4753/1800/1462 mm
行李箱容积：553升
油耗：5.6 L/100km
油箱容积：50L
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5
最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅
加速时间：8.7秒(百公里加速)
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级别：A+级
排量：1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。
二、别克
1.对比型号
别克英朗
2.车辆参数价位
车型：英朗典范 1.5L进取型
制动方式：前通风盘式/后盘式
生产厂商：上汽通用汽车
参考价格：11.59万-14.39万元
轴距：2640mm
车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米
油耗：5.9升/百公里
油箱容积：44升
发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机
标准座位数：6
最高时速：195km\小时
3.优缺点
别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。
小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。
看来提问题的一定是一个外行，我跑出租车夜班十几年，最挣钱的时间，就是后半夜。在外行眼里到处已经没有人了，但是你想过没有，这个时候任何公共交通也没有了，你不坐出租车，你能坐什么车？并且这个时间段的车价，也比白班要贵一些，如果你的运气好的话，疫情期间不敢说，没有疫情的时候，后半夜的一个小时，比白天的几个小时还赚钱。运气不好也和白天差不多。
夜里路上没人，只能说走路的人少，出行的人大都会选择坐车，又没有公交车，选择出租车就比例高一点，出租车司机不是没事自己瞎逛，生意不一定比白天差，只是一般人不了解具体情况。
那些在夜里面跑出租车的人，看似路上无人，可他们却是挣钱最多的，一晚上能够挣1000块钱。因为夜里跑出租车，藏着很多的秘密，甚至有很多跑白天车子的出租车司机都不知道。
有时候在外面吃饭，回来得比较晚，甚至是下半夜了，走在马路上，还看到很多的出租车亮着指示牌，一辆接一辆的在路上疾驰着。
每每这时候我就很好奇，夜里面哪有多少乘客，这些出租车师傅漫无目的的跑着，既耗费人工，又耗费油气，即使偶尔有一两个人坐车，这也是很少的情况，恐怕收益根本抵不上他的付出。
相信很多人都会有和我一样的感受，总是觉得出租车在夜里跑，根本不挣钱，甚至还会赔钱。那么，这是作为一个外行人的看法，事实上，真的如此吗？
有一次朋友过生日，我们好几个人，因为很久没见，所以正好趁着朋友的生日在一起聚了一下。当天晚上也喝了点酒，一直到凌晨一点半左右，酒局才结束。
因为第二天还有事情，所以当晚我必须得赶回到住处。
到了门口，看到好多出租车从我身边经过。于是我就拦了一辆下来，坐了上去。
由于车程比较远，一路上就和出租车师傅聊起天来。
聊着聊着，我就忍不住好奇，提出了心中的疑问，晚上都看不到乘客，出租车依然在马路上不停地跑着，到底能挣钱吗？
没想到这个出租车师傅也是个直爽的人，甚至对于我提出的问题，直接怼了过来，如果说不挣钱，那么谁又愿意晚上不休息出来跑车呢？
听完师傅的调侃，我也跟着后面笑了笑，的确如此，出租车师傅放弃了黄金的睡眠时间，一个人开着车跑着夜路，究竟是为了什么呢？
如果说单纯的是为了体验夜间的生活，那么跑一次或者两次也就够了，但是这些跑夜车的师傅们，却从来不会轻易的落下夜班。
出租车师傅继续补充道，其实夜里开出租才是最挣钱，有时候一晚上能挣1000块钱，而且很多人并不知道其中的门道。
出租车一般分为两个时间段，白班的时间为早上5：00点到晚上11：00，夜班的时间为晚上11：00点到早上05：00。
之所以这样设置，是因为一个人根本没有办法跑一整天的车。一辆出租车基本上是安排两个人来跑。
现在很多的出租车都是由个人花钱买下来，车辆费加上营运费差不多在70万元，然后自己跑一个班，另外也会雇一个人跑另一个班次。
这样搭配着来进行，能够将出租车的利益最大化，不然车子空着也是空着，毕竟出租车比网约车要更好的接单。
在我们的理解里，白天不少人上班出行，那么，做出租车的频次也会多很多。而晚上路上几乎没人，为什么还有师傅会跑车呢？
1.晚上出租车的价格高
一般过了11点钟以后，出租车的起步单价会提高。举例来说：安徽合肥的出租车起步单价为八元三公里，超过三公里以后，每公里2.5元。
但要是过了晚上11点钟以后，那么起步价就变成10元3公里，而在此期间起步基价、车公里租价加收20%夜间补贴。
也就是说，同样的车程，晚上挣到的钱能够比白天多出20%。
看似不多，实际上对于天天跑车的人来说，这个钱也不算少的了。
2.晚上依然会有很多的客人
我们是走在马路上，所以感觉到晚上坐车的人很少。实际上到了夜里，依然是有很多人的。只不过说我们不熟悉这一行，不知道夜里的情况。
其实到了晚上，像酒吧，KTV，网吧，烧烤摊，这些地方的人都特别多，还有一些互联网公司，其中流量最大的就是火车站。
因为到了晚上，像地铁公交这些交通工具都停用了，那么人们的出行方式只能选择搭出租车。
虽然说人们出行的总量少了，但对应的出行交通工具也少了，所以对于一辆出租车来说，它晚上能够拉到的客户数量和白天其实是一样的，甚至还要超过白天。这也是为什么出租车师傅们愿意跑晚班的一个重要原因。
3.夜间出行方便，出租车不会遇到堵车的情况
到了晚上11点以后，马路上的车子是越来越少，那么这时候出租车在夜间跑起来，速度也能提上来，而且不会遇到堵车的情况。
那么，对于出租车师傅来说，去到同样的一个地方，白天或许要花半小时的时间，而到了夜里只需要花上半个小时就可以。只要是不堵车，那么出租车司机一晚上能够接到更多的单子。
开车带我的师傅继续说，要是晚上运气好的话，一晚上也能够挣个1000块钱，就是辛苦了点。夜里开出租车真是个不错的选择，
但与此同时晚上开车最难熬的就是一个人容易打瞌睡，这一点如果能够解决了，那就更好了。
4.晚上开出租车，实属无奈
如今，随着生活成本不断的提高，再加上房贷，车贷，让很多人的存款捉襟见肘。而为了缓解生活的压力，必须要不断地进行工作，好挣钱养家。
而对于开出租车来说，你每拉一单客户，那么就有现金流收入。但是如果你没有开，那么也就没有了收入。
所以很多人晚上开出租车，心中或许也是有很多的无奈，毕竟生活需要我们不断的努力，才能够有所提升。
听完师傅这一番话，一下子将我心中的谜团打开了，也让我真正的了解了出租车师傅，夜里跑车背后的原因。
出租车师傅们不怕辛苦，付出了时间和精力，能够多一些收益，也是理所应当。而各行各业其实都有着自己不容易的地方，对于我们来说，只有更好的去坚持，不断地去努力，生活才会越来越好。
对于出租车师傅夜间开车，你是怎么看的呢？你觉得能挣钱吗？
首先，每个行业都是要赚钱的，所以基本上不可能存在你说的这种情况，就是出租车司机夜里都是在白跑的情况，又不是做慈善的，如果一个新兴行业产生这种情况，说明从业人员对于市场的预估有问题，那还有可能，但是出租车是几十年的老行业了，所以不可能。
第二，什么叫夜里路上没人，你都说了有很多出租车，那肯定不是在特别偏僻的地方，起码也是在县城以上级别的地方，如今时代夜生活丰富，又不是古代了，我老家小县城都有24小时营业的商店，这种地方夜里不可能路上没人，只是说比白天人少！
第三，白天人是多，但是大部分人会选择公共交通或者是骑车等出行，晚上公共交通少甚至没有，骑车可能会天气太冷或者担心路上太黑不安全等，或者就是有些女的不想走夜路也是怕危险，所以说选择打出租车的人的比例会大大增加！
有句老话讲：只有买错，没有卖错的！你就少操这个心了，哈哈！
说的文明点是为了生存
说的委婉些是为了活下去
说的直白点就是为了有口饭吃
老百姓生活不易
你提这个问题就觉得你不懂这个行业，白天有公交车，各种交通工具，坐出租车很少，夜里是出租车赚钱的高峰期，夜里别的交通工具都停下来的时候，只有出租车在跑，为夜里出行的人提供方便[赞][赞][赞][赞][赞][赞]
夜晚公交地铁都停了，出行就靠出租车了
提出这个问题就说明你对这个行业不太了解，比较出租车也需要本人在山东济南已经在这个行业干了将近10年时间了，不能说对这个行业的方方面面都清楚，但是对本行业的一些常识性的问题还是没有问题的。
首先，无论是那座城市出租车行业都是分白班和夜班的，属于两班倒的工作性质。
出租车这个行业属于服务行业，是当今社会中不可或缺的一个工作形态，因为它的存在确实给我们普通老百姓的出行提供了方便，比如家中孩子突然感冒发烧、赶火车、赶飞机等等。
其次，出租车这个行业也经历了几十年的发展和改变，从起初的坐轿子到改革开放以来的黄包车，到后来四个轮跑的黄面的（俗称面包车）也叫黄虫，再到后来出租车行业公认的老三样（神龙富康、老大众桑塔纳、老大众捷达），直到后来响应国家政策和地方交通运输部门以及客运管理部门的共同管理，加之出租车代表着一个城市的形象，为了顺应时代潮流，加上后来网络时代的到来，网络约车叫车（滴滴、快的等网约车平台）服务，的兴起出租车企业也慢慢的为了提高和维护自己的形象，对车型的种类和车身颜色也进行了更新换代（大众桑塔纳、吉利帝豪、长安逸动、起亚赛拉图、大众朗逸、大众途观、大众斯柯达野帝、起亚福瑞迪）等等。应国家号召提倡节能减排环保的要求目前济南目前又投入市场的新能源汽车作为出租车的主流车型，有比亚迪秦、江淮、别克、大众帕萨特。
供大于求
人家是在上班，在守生意。
去新疆自驾租车5个人用别克7座舒服。对于去新疆自驾游，租车的选择应该根据自身需求和预算进行考虑。两款车型各有优点和缺点，下面从内部空间、舒适性和油耗三个方面对比一下这两款车：
1、内部空间：大通7座车长4.96米，车宽1.88米，车高1.75米，轴距为2.80米；别克7座车车长5.29米，车宽1.88米，车高1.80米，轴距为3.18米。可以看出，别克7座车的车身更长，轴距更宽，提供更充足的车内空间，座位排布也更舒适，适合5人自驾游旅行。
2、舒适性：别克的座椅采用了豪华真皮材质，配备了多项舒适配置，例如前后排座椅加热、前排座椅通风、后排独立空调等，舒适度相对更高。而大通7痤则相对简洁一些。
3、油耗：在同等路况下，别克的油耗略高于大通7痤，这一点需要在预算上做好考虑。综上所述，别克7座车在空间和舒适度方面表现略胜一筹，适合5个人自驾游旅行。但需要注意的是，租车选择应该结合经济预算以及个人需求，做好充分的考虑和选择。同时，还需要了解当地道路及交通规则情况，注意驾驶安全，遵守当地交通规则。
