据史料记载，早在唐代初年，今日青泥洼桥一带被称之为“三山浦”，那时就已是兵马涌动、人声鼎沸的闹市了。到了唐代贞元年间(公元785～805年)，三山浦这一地名又改为“青泥浦”，这是青泥洼历史上第一个方位具体的地名。据记载，当时今青泥洼一带曾有大片淤泥海滩，远远望去，满目乌青之色，故得名青泥浦。有一位名叫贾耽的宰相在公元801年撰写的《道里记》中，记述了路过青泥浦的情景，当时的青泥浦就已成为山东通往朝鲜航线上的重要港口。 19世纪末至20世纪初，青泥洼海湾开始兴建码头、火车站和造船厂，今日大连火车站以西地区全部是当年填海改造而成的。虽然青泥洼桥经不复存在，但青泥洼和青泥洼桥这一地名却一直延续到今天。
据史料记载，早在唐代初年，今日青泥洼桥一带被称之为“三山浦”。
到了唐代贞元年间(公元785～805年)，三山浦这一地名改为“青泥浦”，这是青泥洼历史上第一个方位具体的地名。据记载，当时今青泥洼一带曾有大片淤泥海滩，远远望去，满目乌青之色，故得名“青泥浦”。那时的青泥浦已是山东通往朝鲜航线上的重要港口了。
到了明代，青泥浦成为了一湾帆椅林立、居民集中的港口，故又易名“青泥岛”、“青泥海口”。
到了清朝末年，青泥海口易名为“青泥洼”。因为清政府将海上防务放到了大连湾，防务中心放到了旅顺口和柳树屯(今日大连湾渔港)，昔日拥有海口地位的青泥海口已经失去了实际意义，而满目低洼的淤泥海滩则成为这一地名的真正含意。由此，当地居民便将这里称为“青泥洼”了。
附：
青泥洼桥：
当时，青泥洼一带分布两个村庄，一个位于今大连港一带，名为青泥东村，另一个位于今劳动公园及老动物园以西，称为青泥西村。今劳动公园那条通海的河上架着一座木桥(位于现大连火车站西侧)，此桥将两个村庄相连，这座桥便被称为“青泥洼桥”。
那又不是日本人起的名字，哪里有日本意思啊？
青泥洼桥的地名历史悠久，大连地区在魏晋时称三山,唐朝时称三山浦,明清时称三山海口、青泥洼口。昔日的青泥洼是一个荒凉的小渔村，青泥洼桥是因为青泥洼有座桥而得名，现桥的旧址在大连市火车站西侧，宏孚地下通道内。日本占领大连时期，青泥洼桥曾改名为“常盘桥”，老百姓称为“长板桥”，1945年日本投降后，恢复了原名。
