没有。
因为没有贵阳凯里这个地方，但贵州凯里是有飞机场的，为凯里黄平机场，机场里面是有候机楼的，其机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州。凯里黄平机场距离黄平县城东北12公里，凯里市54公里，为4C级民用机场。
凯里市，简称“凯”。是黔东南自治州的地级行政区首府，位于中国贵州省东部，是贵州省主要中心城市之一。“凯里”系苗语音译，意为“木佬人的田”，苗语称木佬人为“凯”，田为“里”，“凯里”即“木佬人的田那个地方”。
凯里有飞机场，为凯里黄平机场。
凯里黄平机场（Kali Huangping Airport，IATA：KJH，ICAO：ZUKJ），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州。
凯里黄平机场距离黄平县城东北12公里，凯里市54公里，为4C级民用机场，是贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。通航时间为2013年10月2日。
扩展资料
发展历程
2009年2月17日，有关部门选址拟新建的凯里机场确定建在该县的东坡农场。
2010年12月28日上午，凯里黄平机场奠基仪式暨试验段开工典礼在黄平县东坡农场隆重举行。
2012年12月，空军司令部行文批准凯里黄平机场进离场航线，同意为凯里黄平机场开通四个方向的三条航线。
2013年5月20日国家民航局校飞中心西南空管局对凯里黄平机场进行了飞行校验。
2013年7月2日，贵州监管局在西南管理局的授权下，在珠海翔翼模拟机中心组织完成了凯里黄平机场PBN程序的模拟机验证工作。
2013年10月2日上午9点30分，昆明-凯里-杭州的首航航班降落凯里黄平机场，标志着凯里机场正式通航。
参考资料来源：百度百科-凯里
坐客车方便一点。最佳回答：汽车，火车，高铁都可以，不过我本人建议你坐高铁，方便又快捷，等下了车你再做公交车或打的去机场就可以了。
凯里有直接去贵阳机场的大巴是一个小时左右一班，但是票有时候不好买。ps：超过20：00就没有班次了。
凯里去贵阳机场乘车具体方式：
凯里有直接去贵阳机场的大巴是一个小时左右一班，但是票有时候不好买。可以直接在凯里直接打的去贵阳机场（路途比较近，打表价格是12左右。太近了有的的士不愿意带客，可以往外走直接打在排队中的的士），那里隔半小时就有发往机场的大巴（车费60）。ps：超过20.00就没有班次了。
汽车票现在是55，从早上7点30到晚上19点30,每30分钟一班.汽车不是火车,除了1.4米以下的儿童可以买半价票外,其他人都是买全票.汽车票可不管你是不是学生都不打折。
包出租车，不过一般要价比较贵，比较黑，不建议。
贵阳机场五个机场的具体介绍：
1.团坡机场：贵阳建的第一个飞机场。1932年，贵阳建设了有史以来第一个飞机场，团坡飞机场。机场由原团坡运动场临时改建，长约600米，宽约500米，只能停降小型飞机，地址位于今市南路中新装饰建材市场附近。团坡机场开辟了贵州的民航发展史，它是贵州贵阳有史以来的第一个飞机场。后来，由于团坡机场太小，贵阳又先后新建了其它机场，团坡机场又改作运动场使用，成为当时中、青年踢球、骑自行车、跑马的体育运动场地。
2.玉厂坝机场：距城中心最近,当时谋求建立空军以煊赫自己武力的王家烈，于民国22年(1933年)选择玉厂坝另建新飞机场。机场以玉厂坝(今贵阳火车客站侧的飞机坝一片地区)为中心，东起新路口，南抵望城坡，西临南厂兵营(今贵州省军区)，北濒南明河畔，面积约一平方多公里。由于工程较大，王家烈下令调集民工兴修，先修筑一条机场跑道，另在望城坡脚一带建停机棚(机库)及供地勤人员和看守机场的士兵住房。1942年下半年停用。经过近80余年的历史变迁，原机场一部建成了贵阳火车客站，贵州省新体育场，迎宾大道遵义路两侧高楼林立，一改昔日旧貌。玉厂坝地名早已被人信改称为飞机坝，飞行街，成为今天贵阳人对那段历史永久回忆。
3.平远哨机场：贵州第一个民用航空机场,1934年，贵州第一个民用航空机场在贵阳清镇平远哨建成。平远哨机场于1934年11月建成，主跑道1000米，宽50米，占地约3平方公里。可降落双引擎，载重上吨的大飞机，导航及通讯设备比团坡、玉厂坝机场完善。1965年8月扩建磊庄机场时，民航局曾重新启用该机场一段时间后移交空军。以后空军又转交贵州航空俱乐部使用。
4.磊庄机场：贵阳民航史上使用时间最长,由于清镇平远哨机场周围多山，跑道两端净空条件差，1958年，经国务院批准在花溪磊庄动工修建磊庄机场，当年10月动工，总投资1159.2万元，占地1452亩，跑道长2000米，宽50米，1959年4月竣工，5月1日磊庄机场建成启用，第一架伊尔—14型客机在新建的贵阳磊庄机场并试航成功，5月25日正式通航，成为贵阳与各省、市联络的新航空港。1960年4月，国务院总理周恩来出访东南亚友好国家，回国时其专机取道昆明飞抵贵阳，就降落于磊庄机场，与贵阳人民一道欢庆“五一”国际劳动节。
5.龙洞堡国际机场：规模最大,由于调研发现磊庄机场不适扩建，于是新机场的勘测选点就成首选工作，勘测选点工作组便以贵阳市区为中心，五十公里半径，在地图上选出了九个点，作为选址对象。经过比较，确定龙洞堡、惠水、扎佐、老阳关、土城、川心堡、羊昌、清镇机场、小箐等作为踏勘的目标。根据踏勘资料，经认真比较，反复考虑，认为贵阳东郊的南明区、乌当区、花溪区交界的龙洞堡地区最适合。
