因为现在全国都在建设高速铁路，运行的G字开头列车也逐渐增多，不过高速铁路毕竟还是少的，运行最多的还是普通列车z/k/t等等，相比之下D字开头高速列车也是比较多的。
G和D都是高速列车，G字列车因为速度快对线路要求较严格。就拿京沪线上D字头的车，最高速度是250km/h，G字头的车，最高速度是300km/h，所以如果运行区间里有D字头的车，那么后面的车的最高速度就会受到限制，因为高铁的行车间距是有要求的。
高铁开通带来的好处：
1、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。
2、高铁引用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程监控，异常情况自动调整速度，和航空、汽运相比高铁更安全，受不良天气影响更小。为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接，换乘更方便。
3、高铁有效解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙，一直是一个难题，以前铁路部门一直采用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力，每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展，春运期间的发送人数有增无减。
现在动车减少的原因有以下几点：
1.财政压力：中国政府在面临困难的经济形势和财政压力下，可能会削减对动车站的投入，导致动车站逐步停运。
2.安全治理困难：动车站一般位于市中心或城市周边，可能存在安全隐患。为了确保安全，政府可能会对一些安全风险较高的动车站进行局部停运或永久关闭。
3.营收不佳：动车站的营收可能受到多种因素的影响，如市场需求、竞争压力、票价政策等。如果营收不佳，可能会导致动车站运营困难。
4.土地利用难题：许多动车站位于市区的中心地带，面积有限。在城市周边扩建动车站可能会面临土地利用难题，因为这可能会涉及到城市规划、土地使用权、环保等多种因素。
5.疫情原因：全球疫情的爆发也对动车的运营产生了影响。为了防止疫情的传播，政府可能会采取限制客流、限制交通等措施，导致动车的运营受到限制。
综上所述，现在动车减少的原因是多方面的，包括财政压力、安全治理困难、营收不佳、土地利用难题以及疫情原因等。
经济原因，环境污染。
1、经济原因，动车价格便宜，中国恰好是个人口大国，动车更受欢迎，受众面更倾向于普通民众，高铁价格贵，更适合外出工作人群。
2、环境污染，动车主要就是依靠电力来行驶的，动车动力来源就是电力，电力是最环保的清洁能源，没有环境污染。
