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雷克萨斯es保值率怎么样,
雷克萨斯ES前五年平均保值率分别为:71.8%,64.2%,56.9%,50.1%,43.8%;保值率在中大型车之中排第2名。
作为雷克萨斯家的当家花旦,ES无论是从口碑还是销量上来说,都是值得肯定的。这些年雷克萨斯的设计风格逐渐转向相对激进的风格,引得汽车市场的整体风向都发生了变化。就15款来说,虽说已经是5年前的老车型了,但是就它的外观设计来说,几乎看不出有什么岁月的痕迹,开出去依旧是一辆辨识度比较高的车型。
其次就是产品质量,以15款的ES300为例,采用自吸式的发动机,2.5L160的马力,虽说从动力输出来看,算不上现在动力强的那一个行列,但是动力输出相对平缓,对于发动机缸体的冲击比较小,所以即便是5年以上的车龄,ES的发动机表现到现在也比较平稳,能够顺畅地给予动力输出,车况表现上乘。
再说加价销售,5年前的ES加价幅度可能没有现在大,当时的落地价可能也只到38万的样子,但是现在随着产品知名的提升,ES300新车落地基本上要达到40万左右,价位居高不下,以至于现在的15款在二手车市场上也要买到30万以上,相当于一年一万多的折损,对于豪车品牌来说,这个折损还是非常小的。
想购买雷克萨斯的汽车,这个品牌的车保值率怎么样
雷克萨斯的保值率是比较高的,多项车型常年处于保值率前列。
保值率是不少人购车时会着重考虑的因素之一。近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2020年上半年中国汽车保值率研究》中,日系品牌矩阵保值率坚挺,其中雷克萨斯则以78.55%居于日系品牌第一位。
而在中大型车1-5年保值率细分榜单中,雷克萨斯ES更是以一年车龄保值率96.93%,五年车龄63.56%的高保值率获得细分榜单第一位。
雷克萨斯保值率高的原因:
1、雷克萨斯的控制标准极为严苛,不仅精心筛选生产原材料以及零配件,从整车的设计研发到生产,包括喷涂工艺和总装工艺,乃至对生产线的员工,雷克萨斯都有着极高的要求。
2、为确保中国用户用车无忧,雷克萨斯为汽油车型提供4年或10万公里免费保修保养服务,为智·混动车型提供6年或15万公里免费保修保养服务。
若用户遇到紧急情况,雷克萨斯会立即提供及时必要的救援服务。从2012年开始,雷克萨斯就在极端天气等自然灾害时,为受影响的消费者提供特别关爱。
3、升级后的雷克萨斯官方二手车认证体系,进一步延长了产品的使用价值,让用户不论选择雷克萨斯的新车还是二手车,都没有后顾之忧。经过时间的考验,雷克萨斯正在塑造专属中国市场的服务保障与温度。
以上内容参考中国质量新闻网-从产品到服务雷克萨斯高保值率背后的秘密
雷克萨斯的车保值
雷克萨斯属于进口车。雷克萨斯RX前五年平均保值率分别为:67.7%,58%,52.2%,44.2%,38.2%;对于消费者来说,购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,也能让消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
雷克萨斯的汽车保值率是消费者在购车前作为判断性价比的重要指标。所谓保值率,就是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合水平的体现。
从品牌来看,日系车整体保值率都很高,其中雷克萨斯,保值率达到了80.68%,超过80%的品牌,其余在70%以上的仅有丰田和本田两款日系车。并且笔者在调查的过程中发现,二手车市场日系车的占有率也非常高,至少在7成以上,这与新车优惠幅度和售后政策密切相关。
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